Теперь выключатель стоп-сигнала. Задний тормоз.
После вытаскивания
Вложение:
DSCN4520.JPG [ 55.58 KiB | Просмотров: 3556 ]
Разобрал
Вложение:
DSCN4530.JPG [ 156.63 KiB | Просмотров: 3556 ]
Он вполне нормальный.
А засада была вот в чём: поскольку задний барабанный тормоз на этом скутере, как и на всех других китайцах, проблемный, рукоятка доходит до руля при нажатии, я поменял трос тормоза на более качественный (жёсткий), который не растягивается. Поставил симовский, от RS125. Но это давно было.
А недавно я подрегулировал свободный ход. Теперь он маленький, жмешь на ручку со всей силы, до руля она уже не доходит, а только до половины хода примерно.
И вот выяснилось, что этому концевику половины хода мало. У него самого очень приличный ход штыря, замыкается он в самом конце, при полностью вышедшем штыре.
Поэтому скутер тормозил, а стоп-сигнал не зажигался.
Придется укорачивать штырь. Это плохо, так как он сам по себе подвержен истиранию, на него ручка давит и это всё в дорожной грязи.
А увеличить свободный ход самой ручки не выйдет, она опять тогда начнет до руля доходить.
Альтернативную конструкцию для включения стопа не придумал. Ставить нормальный концевик в районе заднего колеса со срабатыванием от рычага, бессмысленно, там в грязи он долго не проживет. Резать трос и в его разрыв ставить самосделанную коробку с нормальным концевиком тоже плохо, ибо аццкое усложнение и появление уникальных деталей, что недопустимо.
Вот если поставить комплектом вообще другую рукоятку с другим концевиком, желательно ещё, чтобы его положение регулировалось, тогда да, это то, что надо, но от какого скутера/мотоцикла? Кто чего знает?
|
