Клуб любителей китайских скутеров

Всем привет. Взял RZR 170,мотор 161QMK.Есть у кого такой? Какая максималка в стоке? А то мой на обкатке ещё.

кто знает у нас на рзр 150 АБС спереди есть

а то когда торможу получается рывками если посильней то юзом вилку проверял затянута

Китайцы не ставят АВС.

_________________
Попытка прочесть книгу, не открыв её - обречена на провал.

а в чем отличие двигателя qmk от qmj и qmi?от какого двигателя подходят запчасти к этому qmk?

_________________
СНЕЖНЫЙ БАРС RZR 170

В объёме и в креплении.
У QMK обычно предусмотрено и верхнее, и нижнее.

_________________
Попытка прочесть книгу, не открыв её - обречена на провал.

всем привет
может кто подскаже какой поставить передний тормозной диск а то у меня на скутере он кривой

А кто сам масло менял на нем, из радиатора стекает само или штуцера откручивать надо и сливать? И, соответственно, при заливки нового масла, как прокачать радиатор?(сколько масла заливается?)

_________________
СНЕЖНЫЙ БАРС RZR 170

Тоже купил себе IRBIS RZR 170 4t.Дури у него много,прохожу обкатку постоянно идут вибрации по всем направлениям(наверно диски кривые,резина коряво стоит?)Подскажите какой бензин в него лить надо(не нашёл это в руководстве)....А ведь раньше сам работал мото-механиком(2 месяца)

docent781
Бензин 92й

Подскажите как убрать вибрации,и ваще откуда они?

docent781
Причин может быть много, надо смотреть вблизи.

У меня тоже rzr 170 . Бензин лью 95-й, хотя думаю не принципиально, там степень 9.2 - так что и 92-й пройдет

Про вибрации: наверное это самый неприятный момент в скутере.

Напрягает на холостом- в движении все ОК, т.е. колеса и диски ровные.

Думаю вибрация от мотора идет- если обороты около 2000 то более менее норм, на 1000-1500 об/мин колбасит не хило.

Если на холостом зажать оба тормоза - то вибрация ИМХО больше- особенно больше если задний зажать (например если стоять на светофоре в гору).

На холстом вибрации это понятно,у меня скут вибрирует пока газ не откроешь больше половины,и ещё нашел косяк сборщиков защита снизу(под АКБ) была прифигачена на стяжках,причём два крепления по диагонали сорваны,а сама эта крышка меньше чем должна быть(я снимал нижние боковые пластины) и патрубок(воздух) к карбу прикручен через кольцевую утяжку из магазина Метизы!!!Но крепко,и ваще-то вся электрика и шланг добротно проложено/скручено.

Кстати мото-друзья,что вы думаете о таком способе обкатки http://motostrangers.ru/tech/obkatka-dvigatelya-eng/ мне думается что это подошло бы для качественной НЕ КИТАЙСКОЙ техники с МКПП,у них обороты всё таки поменьше