Клуб любителей китайских скутеров

Кто нибудь знает как можно отключить сирену сигнализации? А то срабатывает иногда от каждого громкого шума.

Под фарой хромированную штуку откручиваешь и вынимаешь штекер из пищалки. По другому я не смог(

Спасибо за подсказку!
Столкнулся с новой проблемной, заправил полный бак и теперь стрелка бака все время показывает полный. Может кто сталкивался? Как это исправить?

По кочкам покататся

_________________
Пробег > 5000 китайских километров.

Накатал на своем желтом классике 1200км, почти обкатку прошел)) В общем доволен, уверенно разгоняется до 80км\ч, дальше уже грустнее, но по городу большего и не надо. свою функцию, привезти меня на работу бодро справляется, для этого и покупался. за всё время эксплуатации никаких проблем. только отвалилась клемма от датчика переднего тормоза, снял пластик с головы, поджал и впихнул клеммку на место. вся операция заняла 10 минут, учитывая что я вообще не разбирал в нем ничего до этого и делал всё предельно медленно и аккуратно, боясь отломать какие нибудь защелки.

Владею сим аппаратом с мая месяца. Проехал 500км, за свои деньги неплохая табуретка для перемещений по городу. Есть вот только один вопрос к Гуру. При разгоне до 60 км\ч все в порядке, все бодро. После 60 ти начинаются провалы и рывки, и максимум 70 км\ч набирает. Не знаю на что грешить, то ли ограничитель какой-то, то-ли жиклер маленький. Не подскажите?

Ограничителей в 150 не бывает.

_________________
Пробег > 5000 китайских километров.

Alarmuzz89
Скорее всего жиклер. Должен стоять 105-й.
Если там он и есть, то значит пружина золотника. Они разные бывают.
Если будет вопрос "а как найти ту, которая нужна", ответ - это кетай, может стоять какая угодно, они не маркируются, только методом перебора.
Ещё можно карб поменять целиком, но не на новый, а поставить с нормально валящего скутера.

_________________
моск атзавись

Спасибо большое, на выходных разберу, гляну.

Сегодня как откатал 1000 км)) за это время успела перегореть лампа дальнего света. Если кому будет нужна маркировка скажите напишу.
Скутом доволен, едет бодро, максимально разгонялся до 92 км.

Если кто живет в Москве, есть предложение встретиться на скутерах:) пообщаться, покататься!

Всем привет! С приобретением машины давно сюда не заглядывал, и Классик мой все больше простаивает. Но сейчас в городе у нас центр весь сделали платным, для стоянки, а работаю там, вот и пришлось пересесть на скутер. С ним проблемы парковки отсутствуют. Да и жара, а на нем в такую погоду в самый раз! Что сказать; на третий сезон, весной, он у меня завелся с трудом. Может с 10-12 попытки стартером. На удивление, и после поездки, остыв, так же плохо заводился. Все времени не мог найти заглянуть во внутрь. А когда открыл унитаз,-проблема оказалась прямо перед глазами,-резиновая трубочка идущая от карбюратора, к бензонасосу вся задубела и потрескалась. Я удивляюсь, как он вообще заводился! Подобрал в ближайшем автомагазине вазовскую, самую тонкую. Она даже чуть тоньше в сечении, чем родная. Но в работе двигателя это не сказалось. Сегодня, на 12000 пробега, наконец-то отрегулировал клапана. Зазоры оказались сильно завышенные. Процедура сама по себе не сложная, трудно только подобраться к нижнему, выпускному клапану. Плоскогубцы и ключ на 9, вот и все что требовалось. Да, еще пришлось трубчатый ключ на 8 укоротить, для откручивания болтов крышки клапанов. Резина довольно изношенная, особенно задняя, я хоть и следил за давлением. До конца сезона дотянет, а потом нужно покупать новую. Осталось добраться до воздушного фильтра, я разгильдяй и его не менял. Что еще... тормозные супорты позвякивают. Резиновые втулки на которых они сидят, видимо, износились. Внешность Классика все еще радует. Многие в городе все еще обращают внимание на скут, спрашивают про него.

Доброй ночи. Задумал купить нексус классик еще с зимы, и тут на тебе пропал с "прилавков". Хотел уже купить Стелс тактик 150, но нашел два объявления о продаже классиков б.у. Соринтируйте пожалуйста стоит брать б у и за такую цену или нет. Да и вообще стоит брать б у нексус. И кто-нибудь с рук его покупал, просто прочитав ветку не нашел ни одноо такого примера, а может и плохо искал просто. Заранее спасибо. https://www.avito.ru/voronezh/mototsikl ... _650185622 https://www.avito.ru/voronezh/mototsikl ... _339561692

Нексус,- торговая фирма. Смотри производителя в доках на скутер. У меня от нексуса аналогичный "Znen splash". Покупал за 40000 в октябре нового. Прошел 1500 км. Работает отлично. Никаких регулировок, никаких настроек. Собрал, сел и поехал.

_________________
Любой мотоцикл прослужит вам до конца жизни, если ездить на нём достаточно быстро.

Всем привет! По-немногу начинаем раскатывать новый сезон! С чем и поздравляю всех двухколесных)) Пару слов о начале сезона. Начал шлыкать задний диск. Думал что погнулся от резкого охлаждения (въехал в лужу после чего появился шлыкающий звук) Оказалось что диск просто не затянут! Крепится он на 4-х болтах, каждый из них провернулся еще на 2 оборота. Но прежде чем дотянуться до него надо снять глушитель. Глушитель просто так не снялся. Шпильки на которые он крепится к цилиндру немного кривоваты и идут в распор к отверстиям в глушителе. но это ладно, фигня. Пытался снять колесо. не получилось вообще. Выкрутил основной фиксирующий колесо болт, но колесо так снять и не удалось. Кто хоть раз снимал заднее колесо, поделитесь опытом пожалуйста! В общем после всей этой истории у меня на руках диск тормоза и колодки новые, так как менять ничего не пришлось.
Сдохла лампочка ближнего света, теперь катаюсь с дальним. Надо менять. Rodger69 подскажи маркировку пожалуйста! Что-то опять с датчиком переднего тормоза. Возможно снова клемма, не проверял еще. Так что заводить приходится нажимая задний тормоз. Что-то невнятное с кикстартером, как-то он странно себя ведет. ход практически никакой, то тяжко нажимается, то проскакивает. непонятно в общем. вскрывать вариатор чтобы глянуть, боюсь, так как гуманитарий. после зимы зарядил аккум, скутер завелся со второй попытки что радует. поменял масло и всё.
В общем, всё ездит, заводится и не подводит! Всем удачи на дорогах и вообще всяческих успехов. Просыпаемся и пишем на форуме, а то что-то совсем забросили

Вообщем принимайте в ряды классиков )
Прикупил в начале сезона с рук, в немного уставшем состоянии. Привел в порядок )
Уже намотал 3000 км, из-за обломаных болтов крепления глушителя, пришлось поменять голову.
Заодно посмотрел состояние цпг, все в норме. Болтается задний суппорт, т.к. нет резиновых "грибков" на которых он должен сидеть, а надетый кусок силиконового шланга хватает на 500 км ))
Из минусов: начались провалы на 60 км\ч, грешу на карб. В остальном доволен.

Лапочка обычная "груша", в любых скутерзапчастях знают, маркировка S2 вроде.