Клуб любителей китайских скутеров

сам то хоть понял о чем спросил,?

artemix77



Это не техника за пол ляма ,чтобы так переживать.

Читаю вашу ветку и все больше прихожу к выводу забить на гарантию и делать все самому. Одно не понимаю: за что такие цены, у меня замена масла в машине вместе с расходниками сервиса обходится в два раза дешевле, а там 4 литра полусинтетики и фильтр... .
А отношение по гарантийному ремонту вообще свинское, думаю, что не только у Стелса.

_________________
Jawa 350\638, Минск, ЗиД Курьер, Nexus Classic 150

--Phoenix--
Деле не в цене техники, а в отношении к клиенту. Такое происходит и в авто премиум класса. Многие знакомые, у кого есть возможность и международная гарантия катаются на серьезное ТО или ремонт в Германию или на Финку (что ближе).

_________________
Jawa 350\638, Минск, ЗиД Курьер, Nexus Classic 150

Что тут сказать? У меня с J.Costa грузики не громыхают. Работу варика вообще не слышно. И старт плавный (мягкий) без рывков. Разгон чумавой!
У стокового варика громыхают не только грузики. Там много сопряженных деталей.

_________________
CPI Aragon GP 50 (был)
Stels Outlander 150, Dr.Pulley (был)
Suzuki Skywave AN400Y , J.Costa EVO 2 (был)
Honda Silver Wing 600 , Dr.Pulley

Свечу поменяй на заведомо исправную. Была такая хрень, - из-за свечи (новой кстати) аппарат не держал холостые обороты и хреново заводился.....

ОФФ.Спрошу более понятно, не вопрос. Причем здесь ссыль на Белорусскую страницу, дабы речь идет о возврате в России?

_________________
Хочу назад в СССР.
"Чем больше странных людей, берущих все новое, тем дешевле вторичка. Что нам и требуется." (с) QQZ

Сегодня стал обладателем этого аппарата. До этого ездил на Lf 150-T8. Впечатления в целом положительные. Хорошая динамика (150 сс и рядом не стоял) нормальная посадка, правда при росте 173 см на светофорах достаю до земли только кончиками пальцев . Особенно понравилось ветровое стекло. Проехал за сегодня 80 км по городу и ни капли не замёрз. Разгонялся до 80 км в час .Такую скорость набирает легко, не напрягаясь. Пока по технике мало чего могу сказать. Салон покидал почти с сухим баком (бензина у них не было). На заправке залил 9 литров до полного, скут стоял на боковой подножке т.е неровно. За 80 км указатель топлива упал на ¼.Отмечаю довольно сильную вибрацию на холостых . Из-за ошибки в оформлении документов в салоне пришлось возвращаться в салон (окт наб 102) из Приморского района. Несмотря на все задержки успел сегодня зарегистрировать. Номер на стандартный держатель закрепить удалось только на один болт. Дребезжит довольно сильно из-за вибрации –надо что-то делать. И последняя ложка дёгтя –по приезде в гараж обнаружил что заднее колесо практически спущено. Накачал до 2,5 завтра посмотрю что будет. Завтра собираюсь ехать не дачу под Кингисепп это 170 км, если колесо не подведёт.

tex777
Питерцам привет! Я когда у них Аут покупал, то они не дали мне копию ГТД. Пришлось к ним тоже из мрэо возвращаться.

_________________
CPI Aragon GP 50 (был)
Stels Outlander 150, Dr.Pulley (был)
Suzuki Skywave AN400Y , J.Costa EVO 2 (был)
Honda Silver Wing 600 , Dr.Pulley

Сегодня поехал на дачу –в Kингисепп. Сутра был мелкий дождик ,погода не для дальних поездок но всё равно решил съездить. На удивление чувствовал себя вполне комфортно-спасибо стеклу. Скутер оправдал все ожидания :управляется хорошо дорогу держит уверенно 16 дюймовые колёса рулят. По началу ехал 60-70, обкатка всё же потом стал идти 80 -90(не нём медленнее не получается) после 200 км пробега решил попробовать на что скутер способен . До 110 разгоняется довольно шустро дальше разгон замедляется, в итоге разогнал до125 больше не стал – был порывистый ветер да и обкатка не пройдена. На 255 км загорелась лампа резерва бензина (выезжая из салона заправил до полного), снова заправил полный бак-9 литров соответственно расход примерно 3,5 литра на 100 км резерв 2 литра. На одометре 285 км я в Кингисеппе первое т.о в пролёте и гарантия тоже ну чёрт с ней сам масло поменяю. Ну вот пока всё.

Прежде, чем на Стелсмото наезжать, вспомните, как покупали?!!!! Я много раз присутствовал при таких действах и всегда удивлялся, скутер стоит приличных денег, а покупатели с круглыми и радостными глазами, забывают проверить (не хотят) даже правильность заполнения номерных агрегатов, а уж заставить продавцов провести предпродажную подготовку скутера, пригласить с собой разбирающегося в мототехнике человека - это вообще высший пилотаж.....А потом все менять собираетесь, вплоть до самого скутера.....Детские болезни лечатся на месте, что не так по крупному-просто не берите, требуйте замены ....
tex777!
Следи теперь за задней покрышкой, контролируй давление.....

_________________
Танки грязи не боятся...

485 км -полёт нормальный

А кто, где не доволен нами? Как я понял tex в Питере брал технику, соответственно мы тут причем, что ему сразу не все документы дали? Или я что-то упустил???

_________________
Свобода быть где хочешь

С уважением, "Фирменный магазин Stelsmoto"
г. Москва, Волоколамское шоссе, д. 112 корп. 5
+7 (495) 226-00-86 / 226-01-69
www.stelsmoto.ru

Я и не наезжаю на кого либо, просто отписался как было. А "насчёт вспомни как покупали" - помню часа 2 ждал пока продавец освободится-он квадроциклы отгружал. И насчёт квадратных глаз- я не на барахолку пришёл а в салон и элементарного профессионализма от продавца хотелось бы ожидать, и счастливым побыть хоть немного тоже хочется, а опытных покупальщиков мототехники у меня среди друзей нет. И за колбасой со знакомым мясником я тоже не хожу . Да и вообще - проехали.

Чего то я вообще запутался. Вы где скутер покупали? ;)

_________________
Свобода быть где хочешь

С уважением, "Фирменный магазин Stelsmoto"
г. Москва, Волоколамское шоссе, д. 112 корп. 5
+7 (495) 226-00-86 / 226-01-69
www.stelsmoto.ru