Клуб любителей китайских скутеров

Будет... Особенно на верхах.

Arthes
Значит буду колхозить спилю выпускной парубок рассверлю отверстие до большего диаметра и вварю выпускной патрубок большего диаметра

На моём ближний свет фар нужно вручную включать. Видимо у тебя новая модель. По поводу вилки у меня норм, пару раз были жёсткие моменты, но вилку не пробивало.

_________________
пробег на данный момент 2150 км

Сейчас пробег уже 1400 км. В основном катаюсь сейчас с скоростью 70 по спидометру, пробовал разогнаться до 80. В горку не сильно весело едет, по прямой пойдёт. Единственное смущает, что при скорости 80 по спидометру, на GPS 64 км/ч. Но по ощущениям вроде быстро еду. И друг на машине обгонял меня, сказал что в окончании обгона скорость у него была 80. Придётся ещё раз сравнить поточнее с авто спидометром. При 70 км/ч двигаетль нагревается примерно до 110 градусов.
Вообще сейчас кажется что у него крейсерская в районе 50-60 км/ч)))) Резина наверно продержится недолго, уже сейчас можно заметить уменьшение высоты протектора.

_________________
пробег на данный момент 2150 км

Пробег 1500 км. уже. Всё хорошо вроде. Но заметил странный звук исходящий или от колеса, то ли от вариатора. Словно что-то где то притирает немного (крыло например). Но внешний осмотр показал что всё нормально. Звук появляется при скорости выше 60 км/ч, в основном когда едешь вдвоём. Но никак не связан с работой подвески.

_________________
пробег на данный момент 2150 км

Всем Добрый день!
Накатал за эти выходные уже 140 км скутер потихонечку начинает обкатываться и оживать.
Пока езжу со скоростью не более 50 км.ч в основном 35-40 - 1/4 ручки газа
После замены масла в вилке на масло 10W вилка перестала отбивать руки но все же на больших кочках проседает на столько что колесо цепляется за заднюю часть крыла (уже частично отломленного)
Надо будет купить масло чуть по гуще 15W или 20W и как будет время поменять на него.
Если не поможет, то читал что можно в вилку поставить более жесткие пружины от минска срезав оттуда Н ное количество витков.
Так же при трогании с места идёт звук со стороны вариатора (очень похожий на то, что когда ремень начинает вращаться он начинает прыгать вверх и вниз и достает до картера) при наборе скорости более 10 км/ч звук пропадает.

Кстати в небольшую горку трогается тоже тяжеловато надо после обкатки будет разобрать вариатор посмотреть сколько грамм грузы если больше 13 грамм, то поставить 13 грамовые грузы.

А приходила мысль что ремень плохо натянут!? раз уж дергается и плохо трогается.
Пружину торка менять.
И 10w ......20w это не густота, смотри вторую цифру 30-90, где 30 самая жижа из моторных масел, а 90 трансмиссионка.

_________________
„Изучай правила, чтобы знать, как правильно их нарушить.“
„Мир несовершенен, поскольку мы несовершенны.“

Господа БэВээСники, какой расход по городу?

funix
Мысль приходила, но в варик пока лезть не хочу обкаточку пройду вскрою и буду настраивать взвешу грузики посмотрю чего из себя ремень представляет,ну и пружину посмотрю.
( кстати знаю что у ирбис центрино 150 выпуска прошлого года перед летом стояли очень мягкие пружины в сцеплении, что при 1000-1500 оборотах холостого хода он уже хотел уехать с места а так как колесо обычно стоит на земле, то колодки трутся об колокол и нагревают его до такого состояния что он синеет, но это ещё пол беды. От чрезмерного перегрева у друга порвало 2 ремня, пока он не догадался что ему нужно поставить пожоще пружины в сцепление)
Так же на сколько я понял масло вилочное имеет только 1 значение Например (5,10,15,20... W)
http://www.konsulavto.ru/cat/maslo-moto ... -500ml-sin

Hors
Спасибо за информацию очень полезная ссылка.

ГеМаТоГеН
При моей скорости в 40-45 км в час я проехал 50 км и съело примерно 1.5 -2 литра так что не очень много

У меня по городу на рабочих оборотах 5-6 тыс, со скоростью 60-80 км/ч и довольно резкими стартами расход 4 литра на 100 км. Думаю в пределах нормы или же многовато?

Думаю для города нормально. Я как мне кажется укладываюсь в 3 литра на 100, но езжу с плавными ускорениями, в общем спокойно езжу.

_________________
пробег на данный момент 2150 км

ГеМаТоГеН я думаю что 3-4 литра это вполне нормальный расход так как вспоминаю свой 2х тактник который за 50 км умудрялся съедать полный бак на 4 литра

В эти выходные планирую поменять масло в редукторе.
Так же хочу проверить что там с зазором клапанов и поменять карбюратор ( на старый отстроенный и заведомо рабочий с предыдущего скутера пробежавший 5500 км без единого нарекания) так как новый не реагирует на настройки
и при холодном пуске никак не хочет заводиться без газа и глохнет пока не подержишь газ, хотя бы секунд 15 затем тоже работает отлично.
Очень смущает наш фильтр так как он очень маленький (примерно в 2 раза меньше по площади фильтрации) по сравнению с обычным треугольным фильтром

Мне моего бака в 6 литров хватает на 150 км городского цикла

Всем Добрый день!
Итак, что было сделано на выходные:
1) Заменено масло в редукторе (масло оказалось прозрачное и жидкое как и в двигателе (льют из одной бочки) и со стружкой как обычно )
2) Отрегулировал клапана впускной с завода стоял 0.06 а выпускной 0.04 -( были зажаты)
Выставил: Впускной 0.1, Выпускной 0.13
3) Заменил карбюратор от старого скутера ( после чего скутер начал легко заводиться что на холодную, что на горячую без газа)