Клуб любителей китайских скутеров

вот и у меня появился двухколесный друг :D
покупал в байкленде на малоохтинском. понравился качеством изготовления, дизайном, наличием кофра и сигнализации. НЕ понравился посадкой - придется переделывать сидушку, маленьким унитазиком =((
привез в гараж на фольксе транспортере (спасибо моему другу)
согласно рекомендациям уважаемых форумчан дал ему поработать 10 мин, постоять, остыть, еще поработать и остыть, и, собственно, начать сам процесс обкатки =))

в магазине сказали, что лить надо 95 :shock:
это несколько странно, ибо гуру рекомендуют 92
также показалось странным, что на первое ТО надо приехать на 500 км, до этого пробега НИЧЕГО не трогать
а потрогать придется, ибо холостые здорово плавают - когда скут на подножке, у него даже проворачивается колесо =((
ну, и иногда глохнет на холостых без причины когда холодный

пока проехал всего 4 км, ибо под снегом лед =))
скорее бы весна!!

колесо будет вращаться на холостых, пока не прогреется двинатель, он будет работать на повышенных оборотах.
а по поводу бензина - что 92 что 95 не особо принципиально.....я в фокус лил и тот и тот -разницы никакой

Советую еще обязательно сменить масла - там скорее всего какая-то дрянь залита. Прогреете двигатель, сливаете масло, и заливайте нормальное, синтетику
А на Т.О. имхо забейте - денег сдирать будут немеряно за одну лишь смену масла

_________________
50сс Тайвань рулит, но на Бурги облизываюсь...

а как же гарантия??
(6 мес без ограничения пробега)

ein+zwei
Много разговоров было по поводу этой якобы "гарантии". Всегда могут сослаться на неправильную обкатку - фиг что докажешь. Почитайте условия гарантии, и на что она распространяется. За те деньги, что оставите у них на Т.О. можно будет новый двигатель купить...
И как правило, их "принудительный" сервис - не более, чем развод на деньги, а делать все равно приходится самому, либо сделают и на сервисе, но после серьезного разговора
Вам конечно решать, но подумайте. Если с техникой на "вы", и сами ничего делать не умеете, то гораздо разумнее по поводу Т.О. обратиться к спецу.
Масло все советуют менять СРАЗУ... Там с завода какая-то "вода" залита.
Также не лишним будет протянуть все соединения и проверить прокладку проводки.

_________________
50сс Тайвань рулит, но на Бурги облизываюсь...

У меня - ситуация обратная - все болты, мною обнаруженые - затянуты были по самое не балуй... Правда, эт может Андрей ака Crown руку приложил.... Но не похоже...
А про "прокладку проводки" - догнал не сразу... Что это еще за "прокладка"? :D
Я свою всю переложил по-новой и после установки сигналки и пр приблуд замотал все что можно изолентой. И хомутами нормальными к раме....
И поотрывал лишние металлические кронштейны... в качестве небольшого, но облегчения конструкции...
ein+zwei
Обрати внимание на крепление блока сигнализации.... :shock: Туда можно смело какойнить фаркоп прикручивать, настолько все кондово.... Я оторвал... +1км/ч :D

_________________
К И Т А Й - Г_ ВНО!(с)Х 2 раза Если у вас проблемы с прочтением подписи, обратитесь к модераторам.

Yegor
то есть надо его раздеть полностью??
кстати, пойдет ли на матрикс гофра от оки в качестве защиты вилки??


Deecor
ок, учту
какое масло порекомендуете??
(поиск разные версии выдает)

пойдет, гофра от оки налезает даже на Кобровскую (самую толстую) вилку

ein+zwei
Я - раздел. Вот такой я развратный.
Я хочу быть уверен, что все собрано нормально и все болты-гайки на месте.
Единственная рекомендация- при откручивании болтов-саморезов, собирать их группами и маркировать откуда ОНИ. Я их насыпал кучкой на лист бумаги и приклеивал скотчем. Рядом - подпись - "люминевый полик".....Целая рукопись получилась.. :D
Некоторые болты - заменил сразу...
Если есть вопросы по разборке пластика - могу рассказать. Или даже фотоотчет замутить. Но, пока не скоро - ибо уезжаю к вам в питер. (можно там пересечся? Хм...)
Ах, да, еще и замени томозуху и выкинь псевдоABS.
У Greka из-за какого-то мусора в жидкости умер ГТЦ. Я, когда сливал жижу из тормозов - тоже мусора обнаружил...да и жижа - цвета сомнительного была...
Я бы на твоем месте сразу с гарантии соскакивал... 8) и пока есть время - подготовился к сезону...
Счастлив тот, кто не имеет дело с гарантией В РОССИИ.
Вообще где-то в теме максискутеров я уже писАл, что я делал с подопытным...

_________________
К И Т А Й - Г_ ВНО!(с)Х 2 раза Если у вас проблемы с прочтением подписи, обратитесь к модераторам.

Думаю подойдет, тут мануал
Но есть проблема, главное не забывать туда заглядывать переодически, чистить и обрабатывать какой нибудь силиконовой/тефлоновой смазкой.

Хотел поставить, да как-то пока не ощутил необходимости сего действа...
Неужели быстро ржавеет? Или все дело в волшебных пузы...тьфу песчинках?
Дык там пыльники стоят.
А если поставлю - то за что же я хвататься буду при затаскивании скута по лестнице...
Аргументируйте необходимость установки.

_________________
К И Т А Й - Г_ ВНО!(с)Х 2 раза Если у вас проблемы с прочтением подписи, обратитесь к модераторам.

Yegor
На Каме переднее крыло находится выше перьев (прикручено к траверсе), поэтому грязь беспрепятственно летит на штоки, а так ставят не все...
ein+zwei
Масло автомобильное, лучше синтетику (при высоких температкрах хорошо работает), Ликви Моли вроде советуют, с индексами 10W50 (первая цифра не критична, можно и 15 и 20)

_________________
50сс Тайвань рулит, но на Бурги облизываюсь...

Если открывать сезон собрался
когда с дорог смоют всю соль и уксус
то можно и не ставить
штоки вилки критичны к агрессивной среде (с грязью)

Ну вот. А то Кама, кама... :D круче только яйца... :D
Значит и не буду заморачиваться..

_________________
К И Т А Й - Г_ ВНО!(с)Х 2 раза Если у вас проблемы с прочтением подписи, обратитесь к модераторам.

ух, вечером проехал 7 км, ибо холодно и скользко
получил массу удовольствия, НО:
обнаружил, что ближний свет бьет очень высоко..
подскажите, пожалуйста, как это регулируется
сенкс :D