Клуб любителей китайских скутеров

Да не дописал, на зиму забыл отсоединить аккум, и он засульфатился, неделю назад пробовал зарядить, бесполезно амперметр на заядном молчит вот и новый тоже буду брать, а вообще на зиму его надо снимать и на малом токе раз в месяц сутки прогонять до начала сезона, тогда вс будет Ок

_________________
Проветри голову, почувствуй жизнь сполна
+7 9149566458

Сегодня купил аккумулятор, тоже китайский за 1899 руб, 8 амперный. Аккумулятор сухозаряженный,
сегодня поставил, все нормально, прокатился по своему Кронштадту.
Заказал ремень вариатора в Байкленде, обещают привести, наверное врут. Мой ремень сточился на 2мм,
был 25 мм стал 23мм. А так состояние хорошее. Интересно , какой предел износа.

Привет Вадим, не подскажешь где посмотреть идет ли у меня подсос воздуха холостого хода???

_________________
Проветри голову, почувствуй жизнь сполна
+7 9149566458

К сожалению я в этой области не специалист, спроси в форуме, это в принципе может быть у любого скутера,
не обязаельно Хесон. Ты думаешь это причина повышенных холостых оборотов?
У меня тоже один раз поднялись холостые обороты до 3000, пришлось даже притормаживать, чтоб не началось
движение. То же не понимаю, в чем причина.

Всем добрый день. расскажите пожалуйста поподробнее, как прошла обкатка, какие трудности в эксплуатации, ну и конечно максималка
И пожалуйста, повторяю свою просьбу, выложите фотки.

_________________
Чего-то хочется, а что не знаю...

У меня распечатка с мануалами , поэтому об обкатке переписываю оттуда:
-первые 800 км не более 1/2 ручки газа ( я ездил со скоростью 60 км/час)
-до 1600 км не более 3/4.
Аппапар неплохой, скорость максимальная около 150 км/час, правда я разгонялся только до 140, дальше побоялся,
но запас до красной зоны еще был. Наездил около 8000 км, за это время менял масло ,рекомендуют SAE 10W40, ну естественно и масляный фильтр марка его HF 183, в этом году поменял свечку, а так без проблем.
Ремень вариатора - размер 881*25*15, от другой техники не подходит, в крайнем случае я не нашел. На дороге управляется легко, несмотря на вес 185 кг, бензина ест в зависимости от скорости передвижения, ну примерно
3,5- 4,0 л. Бака хватает километров на 250. Единственная беда - проблема с запчастями, в байкленде - который является официальным дилером, пока только обещания, хочу купить ремень вариатора, чтобы ездить спокойно,
обещают привести через две недели, думаю лгут. Фото у меня есть, но я как то пробовал отправить, но у меня не
получилось. Так что , сначала узнай как с запчастями, а потом решай. Аппарат отличный.

Прими к сведению - как сообщили ,беда инжекторных Хесонов - может будет проблема с запуском на холодную, у моего одного знакомого почти сразу начал глючить, у меня позавчера второй раз.

Вадим привет, свою проблему решил пока временно,т.к. он у меня заводится только раза с 20, на холодную, купил аккумулятор 60 ку и поставил его под сиденье, занимает конечно место но зато не боюсь остатсься вне коттеджа, где у меня пусковое , до первого ТО осталось 150 км.,Вопрос: у тебя передняя вилка тоже слабовата?

_________________
Проветри голову, почувствуй жизнь сполна
+7 9149566458

Привет! У меня заводится (вчера сосчитал) с седьмого раза, и мне кажется, что тебе там советуют специалисты из Байкленда поменять свечу, все ерунда. Я менял свечу, все без изменений. В этом гадском Быкленде меня задолбали обещаниями по запчастям, проехал около 8000 км, скоро ремню вариатора кранты, уже 4 месяца парят мозги, вчера звонил уже их управляющему, записал мой телефон обещал позвонить, но видимо не посчитал нужным. Попробуй закажи у них что-нибудь именно для своего скутера, увидишь результат. Я езжу только по хорошим дорогам, так что за вилкой особенно не слежу, но когда попадаются ямки, пробивает.Надо было дураку покупать б/у японию, на них все есть. А так обидно, совершенно новый аппарат и будет простаивать.

По поводу сборки, я до этого ездил на китайском полтиннике, поэтому не очень разбираюсь в качестве сборки, но пластик хрупкий, еще не разу не падал, а часть креплений треснули, поэтому приклеил наэпоксидку, пока вроде держится. На китайце падал три раза, полик треснул, а боковина выдержала, только царапина. Так что неизвестно какое качество лучше.

Всех владельцев Хесонов предупреждаю, Байклкенд запчасти на заказ не возит, так что берегите технику, если что случиться, копите на новый аппарат

Вадим привет. Проверь, правда иль нет
http://bikeland.ru/rus/forum/?action=sh ... 11&start=2

_________________
Проветри голову, почувствуй жизнь сполна
+7 9149566458

какая КИСЛАЯ ТЕМА, НИ ОДНОЙ ЖИВОЙ ФОТОГРАФИИ приобретения.
С ездоком ,без ездока , где все -?

_________________
ВАРИАТОР = ремень + ,скорость +
http://www.scooter-club.ru/forum/viewtopic.php?f=11&t=118647

22 июля проехав из Кронштадта по дамбе 26 км со скоростью около 100км/час мой аппарат вышел из строя и видимо надолгл , а может и навсегда( в виду отсутствия запчастей) Подробнее : по дороге три раза было ощущение, что скут немного притармаживает, не придал этому значения, думал, может сильный встречный ветер. Потом сьехав с дамбы на Левашовское шоссе скут остановился и заглох. Ну думаю может остынет и поедет, но при попытке пуска загорается лампочка F1 семь раз и на этом все. Но самое неприятное в том, что когда я вытащил щуп масла, то обнаружил на нем маленький кусочек расплавленного металла. Даже я не разбирающийся в технике понял, что кранты. Наверное капиталка. Ну что я ждал эвакуатор с 12.00 до 17.00, это ладно. Заплатил за доставку до Байкленда 2800 руб. На сегодняшний день механики Байкленда на него еще и не смотрели.

Сочувствую Вадим, гарантия еще осталась у тебя на него? Так то аппарат неплохой, но сейчас бы конечно лучше взял японца

_________________
Проветри голову, почувствуй жизнь сполна
+7 9149566458

Гарантия кончилась, так что надеяться не на что. Я уже если честно и не расчитываю, что его отремонтируют.
Только потом, что с ним делать и не знаю.