Клуб любителей китайских скутеров

В байкленде походу все скуторы продают с таким деффектом. я там свой брал... проблему с оборотами решил заменой карба и вакумника, а вот заводку на холодную никак.

Возможно компьютер у него настроен не так, как полагается?
И где брал карб и вакумник? Заранее благодарен

Anometrix: уже ответил вам в почту, но не смог удержаться и зарегистрировался. Какой карбюратор, какой вакуумный клапан? Это же впрысковый двигатель, где топливо попадает через форсунку, куда накачивается бошевским электробензонасосом высокого давления.

У меня похожая проблема, но на холодную всё отлично, а вот на горячую начинает глохнуть. Возможно, вы открываете ручку газа при запуске, и ЭБУ блокирует открытие форсунки. Насчёт контроллера: интересно было бы узнать его тип и варианты прошивок к нему. Насколько я понял, на этом скутере стоит siemens VDO, но лазить что-то было влом. Причём, лампа Фил Инъекшн не загорается, соответственно, сама система управления двигателем исправна.
Проблема с оборотами - признак неисправности ДПДЗ, но, учитывая, что и у меня, и у Вадима из Кронштадта такое встречается, проблема, ИМХО, в глюках прошивки. Как вариант, травит какой-либо шланг системы холостого хода, такое тоже было у кого-то. И ещё вариант: у вас дроссельная заслонка винтом регулировки ХХ установлена в приоткрытое положение. Тогда и заводиться не будет, и обороты понижать.

Добрый день , подскажи начинающему, винт дроссельной заслонки где находится?

Расход это еще ничего. А вот когда коснется дело расходников, тогда начнутся настоящие проблемы. Я на эту х-рень уже пол года ремень вариатора ищу, не говоря уже о других мелочах. Продавцы козлы не хотят поставлять никакие расходники, даже под заказ. Ура.