Клуб любителей китайских скутеров

CHROME всё правильно объяснил, немедленно проверяй подшипник, никакие самоконтрящие гайки и фиксаторы применять не допускается....самотворачивание гайки - явный признак неисправности заднего подшипника.....

_________________
Танки грязи не боятся...

При нормальной затяжке не откручивается.
Что за бред про удерживание задним тормозом? В колесо просовывается лом, гайку на 24 затягивать головкой, рычаг - метр.... никаким тормозом не удержишь, ты ее просто недотягивал.

_________________
моск атзавись

Ну лом не обязательно,а держак от лопаты(краска не обдерется) самый раз.И нажать задний тормоз и ручку примотать тесьмой к рулю.А далее по тексту....

_________________
Безвыходных положений не бывает.

Dj@gger, mariel!
За базар отвечать будете?!!! В свой скутер засовывайте всё, что угодно, другим такие советы просьба не давать....

_________________
Танки грязи не боятся...

Да, ужас!
Конечно проще лом сунуть, чем нормально гайку отвернуть.
Потом за одно и диск колёсный поменять.

_________________
Попытка прочесть книгу, не открыв её - обречена на провал.

А как же...
Барабанным тормозом не удержишь. Согласен?
Дисковым - не надо.
При нормальной эксплуатации, максимальный крутящий момент, действующий на детали дискового тормоза, бывает при торможении с юзом.
Этот момент детали тормоза (диск, суппорт, его крепление к правому рычагу) не повреждает.
При затяжке гайки метровым рычагом, - предлагаешь гасить этот момент тормозным механизмом?
Если "поплывёт" правый рычаг, к которому суппорт прикручен, тогда тормозной диск изогнется автоматом... и кто ответит за базар?
Да, вместо лома, если пара точек на краске колеса так критичны, можно и деревянный брусок, черенок от лопаты и пр. Упираем об картер и смотрим, чтоб не передавить трос тормоза.
2 раза в году колесо так меняю, не дотянул тока 1 раз - рычага длинного не было под рукой, ну отвернулась гайка... она на 24, почти как те, которыми рельсы к жб шпалам прикручены , там аццкий момент.

_________________
моск атзавись

Dj@gger
И дисковым не удержать.
Упирал в стену, садился верхом, и вставал на вороток ногой и таки отворачивал без трубы в колесе.

_________________
Попытка прочесть книгу, не открыв её - обречена на провал.

Ну можно и так. Если есть такое стойкое неприятие "трубы в колесе". Но так жеж сложнее. А если стену завалишь?

_________________
моск атзавись

Это будет проблема владельца стены.
Пока что я откручивал без эксцессов.

_________________
Попытка прочесть книгу, не открыв её - обречена на провал.

Вообще обычно в гаражах попросить кого-то сесть сверху не супер проблема.

_________________
Пробег > 5000 китайских километров.

Собственно я закрутил следующим образом: затянул посильнее тормоз барабанный(чтобы колесо не крутился при ненажатом рычаге), накинул на ключ какую то двух метровую трубу, зажал рычаг тормоза (сложновато правда одновременно зажимать рычаг и тянуть трубой...)и потянул, до момента пока колодки могут держать. 150 км проехал вроде не открутилось ещё

kto19

Ручку тормоза можно было проволокой привязать

_________________
Пробег > 5000 китайских километров.

незнаю уж чего там заматывать
сколько колёс открутил и поставил на место всегда если были дисковые хватало нажать на тормоза,при этом дотянуться до ручки тормаза и второй рукой придержать вотороток на который нажимал ногой или слегга ударял
если барабанный тормоз то черенок в картер упирать самое оно,а второй конец черенка на пенёк опирал всегда,без фанатизма и трубы длинной аж под метра коротким воротком закручивать достаточно и без всяких там фиксаторов резьбы

_________________
Форум-лучший друг человека!

фиксатор это зло, послушайте доброго совета. Не надо его мазать, просто гайку затяните хорошенько с помощником.. приходилось снимать гайку после фиксатора резьбы
это жопа. только нагрев горелкой помог.

Фиксатор резьбы синего цвета и никакого зла,и за *базар* отвечаю потому,что испытал на собсвенном опыте и дело с различными механизмами имею не первый год.

_________________
Безвыходных положений не бывает.