Клуб любителей китайских скутеров

Такая темка заезженная, но меня это на данном этапе интересует...
В общем бензин я лью 92, но мне бы хотелось узнать побольше про это. Для меня самое важное это - скорость.. Мне сказали, что если я перейду на 95 бензин, то скутер будет быстрее ездить, я немного сомневаюсь, и думаю, что если и будет ездить то километра на 2..
В общем подскажите разницу, стоит переходить или нет?

p.s Скутер 4-т, ZongShen, 125cc, максималка: 100-вдвоем, один-110

На 95-м 125-ка идет чуть хуже, сам проверял. Так что хочешь ездить быстрее - надо тюнить мотороллер.

У меня 50 кубовый. Раньше лил 95-й бензин. Разница в работе есть!
1. Максимальная скорость выше где-то на 5кмч
2. Сильнее греется двигатель
3. Но при всём при этом работа двигателя на слух гораздо приятнее чем на 92-м бензине.

Из-за пункта 2 перешёл на 92 бензин. Ну не только из-за него. Ещё есть такая вещь как качество бензина... Примерно 1/4 бензина 95-го в Москве очень низкого качества(по моему опыту), например на 95-м бензине конторы ТНК мой скутер _вообще не заводится_!

лью только 92 и при том только на одной заправке

Я в свои заливаю Аи95 Аи98 и очень редко Аи92 На Аи98 самые лучшие показатели . Но он не на всех заправках есть (двигло 2Т)
Владельцам 4Т не советую лить выше чем рекомендует завод это черевато прогаром выпускного клапана ;)

_________________

Кое че узнал тут тоже про бензин.. Вощем если заливать 95, то двигло меньше служить будет, и грется сильно, скутерная система охлаждения (воздушная) просто будет не успевать охладить двигатель, и может действительно произойти прогар выпускного клапана, 98 - это ваще жесть... а вот 92 самый оптимальный вариант, советую... т.к мощности от того что вы будете лить 95, ну километра 2-3-4 прибавится, вы их не почувствуете просто, а ресурс двигла от 92 увеличится..

Установи топливный фильтр Реже будешь чистить карб.

конструктивно система зажигания на заводе устанавливается на 92 бензин, для езды на 95 нужно сдвигать датчик Холла по отношению к магнетто. Иначе езда на 95 - пустая трата денег

==========
P.s. Пишу статью по этому вопросу, напишу, выложу

_________________
Drivers must be united !
(c) Tiger_Val

после долгих поисков в Риге 92-ой необнаружен , так что на 95-том придётса ездить ! :lol: :lol: :lol:

Все споры о 95 и 92 бензине бесмыслены. Мощносить в ДВС получается врезультате срабатывания теплоты в нем. Теплота выделяемая при сгорании 92 ,95 и даже 76 практически одинакова. Разница только в скорости сгорание их. 95 горит медленей чем 92 из-за этого на этом бензине работуют двигатели с более высокими степенями сжатия. А все разговоры о том что "я залил 95 и полетел как ракета" все фигня. У него скорей всего не выстовлено нужный угол опережения зажиганя.

Я ЛИЧНО ЗАЛИВАЮ КАК ПО ПАСПОРТУ НАПИСАНО 95.

У кого что в паспорте написано У меня написано что заливать бензин с октановым числом не ниже 90. (Тоже Honling )

То, что в паспорте написано, это результат перевода с японского на китайский, потом с китайского на английский и, наконец, с английского на русский. И вовсе не факт, что хотя бы на одном этапе переводчик хорошо знал оба языка.

_________________
C хорошим мотором и ворота полетят (Туполев).

Вы вообще телевизор смотрите? 95 - это 92 с присадками, что уже не есть хорошо, а нерадивые хозяева заправок , вместо 95 продаят 80 с низкосортными присадками, в течении суток он по характеристикам схож с 95 , но после простоя присадки выпадают в осадок, забивая бензопровод и карбюратор. По этому если не уверены в заправке- заправляйтесь из-расчета на один день. То , что на заправке весит название известной компании, это ничего не значит. Есть понятие - франчайзинг, это когда известная фирма за определенные деньги предоставляет свою марку. В франчайзинг должен входить и контроль за качеством , но у нас на этом экономят. В Москве я рекомендовал бы заправляться на МТК, Слав-нефть, BP.

MTK хочу поттвердить, тоже доволен, два месяца заправляюсь там, 95 правда, движок всегда заводиться с полпинка в любую погоду.

_________________
--
Dmitry Stukanov