Клуб любителей китайских скутеров

Я приобрёл 2 тактный скутер ft50qt3, цепник. Поставил на его новую поршневую. И проблема заключается в том что он не едет когда даеш газу он начинает задыхатся и глохнет.Что делать с ним??

При ясной погоде, посмотреть, какой цвет выхлопа перед заглоханием. Есть ли копоть.

_________________
моск атзавись

Похоже беднит.
Для начала нужно дать ему прогреться на холостых, если начнет слушаться газ, то проблема в похолодании нужно готовится к зиме, иглу чуть повыше поднять и хх подстроить.
Такая же проблема бывает и при переливе, когда поплавковая переполняется, обогатитель закрыт, жиклер отвалился, карб не правильно настроен, в/фильтр забит.

нужно настроить холостой ход

станислав qingqi
Холостой ход не влияет на ГДС в рабочих карбюраторах.

_________________
Попытка прочесть книгу, не открыв её - обречена на провал.

выхлопная труба забита.
попробуй погазовать без неё.

_________________
Тише едешь -точней диагноз.

Скутер 2х тактный 50 кубов, цепник. Проблема в том что когда газуешь на полную он начинает зоглыхать, но когда вытенишь подсос не заглыхает.И ещё ондну хрень заметел силно нагревается выхлопная труба аж шыпит если плюнуть, а если проехать 1 км двиг перегревается и с треском глохнет .
Вот видио http://www.youtube.com/watch?v=xQ6Ko39EJQo

Видео не смотрел, лень, а проблема в бедной смеси на верхах или маленьком зазоре на свечке, не газуй и не трещи, а то клин поймаешь. Если заводится еще хреново и хх совсем не стабильны, то дырявые сальники коленвала (где то сосет воздух) в противном случае плохо поступает топливо в карб и на высоких его быстро высасывает ииииии, или главный жиклер забит или не того размера (мал), игла на каком делении стоит? Уровень в карбе нормальный?

Заводил в -25, а так в тёплую погоду со 2 раза,холостой ход держит хорошо, карб продувади, игла посередине, уровень в карбе норм.Ну если задок приподнять то газует на всю а в нагрузку нифега.

_________________
Попытка прочесть книгу, не открыв её - обречена на провал.

Пружинка в золотнике стоит?

funix
Карб шиберный.
Это цепник.

_________________
Попытка прочесть книгу, не открыв её - обречена на провал.

Тогда стоит сбивает в название кьютэ, обычно с этими буквами 4т.

На карбе написано Lippo

От изменения названия принцип не меняется.
Прекращается воспламенение смеси, причины:
1- пробивает свечу, при малом зазоре заливает.
2- бедная смесь плохо воспламеняется

1- смотрим свечу, чистим, нормальный зазор, меняем на исправную.
2- настраиваем карб, иглой, жиклером, ищем подсос воздуха.

Закономерность - при богатой смеси газ на всю и малом зазоре, двигатель глохнет сбрасывая обороты, затем набирает снова-сбрасывает и тд, причем под нагрузкой может ехать нормально.
При совсем богатой бодро разгоняется до определенной скорости дальше как будь то тормоз в двигателе.
При бедной сильный перегрев, разгон вроде динамичный, но вялый, на высоких 2-я половина ручки газа не реагирует, может сбрасывать обороты постепенно, как в стенку упирается, максималка только с горки.