Клуб любителей китайских скутеров

http://vipermoto.com/cgi-bin/item.cgi?item=91
Тут его фотка и ТТХ. Лично мне он нравится и только. Кто юзал такой или что-либо слышал о нем? Какие его плюсы и минусы? И вобще, стОящий ли апаратец?
Очень похож на Пьяджо Либерти 2008 года. Оперативненько.

_________________
That thing which does not kill us makes us stronger

Ну не знаю, какой-то он пенсионерский. Не понимаю я скутеретт(

_________________
Пишите письма

Это не скутеретта, это скутер с большими колесами, т.н. "городской скутер".
Впрочем у этого даже и не очень большие колеса, 14 переднее и 12 заднее (врут наверное, скорее 16 и 14).
С виду точно копия Либерти, а как там внутри х.з. владельцев таких аппаратов вроде нет на форуме.
Если б качество приличное, лично я из всех Вайперов купил бы именно этот.

такой красивее на много

_________________
ВАРИАТОР = ремень + ,скорость +
http://www.scooter-club.ru/forum/viewtopic.php?f=11&t=118647

Я его в магазине щупал. Двиг - 139й точно. Такой же как у меня, только варик длинный. Так, что заднее колесо 14" быть не может. 12" там. Ну и переднее, соответственно меньше оригинала (Либерти) - 14". Сидеть на нем много удобнее моего "копия Филли".
Пластик подогнан и на ощупь лучше того, что на моем скуте. Хотя, судя по отзывам, "копия Филли" самая паршивая в плане пластика, его крепления и долговечности. Тахометра нету. Ездить не пробовал. Вот и спрошаю, каков он находу, можт кто юзал сей девайс?

_________________
That thing which does not kill us makes us stronger

Красавец.

А просвет то какой. Ноги сидя до земли достают?

_________________
Продумано не сказано!
Сказано не услышано!
Услышано не понято!
Понято не принято!
Принято не сделано!
Сделано не законченно!

Ноги достают, но сиденье выше, чем на моем малыше. И просвет и на вид и на ощупь довольно большой: полик тонкий, а когда ставишь на него ноги, то сидишь, как в кресле, в смысле колени выше, чем на моем. И сидегье широкое , удобное. Хотя, может мне так сновья показалось.
Я-то почему и темку поднял, нравится он мне и внешне, и по посадке. А вот о ходовых какчествах - не известно. Продавец (хороший знакомый) сказал, что у него при повороте руль затягивеи в поворот. Только что он имел в виду? У меня сейчас тоже "затягивает". Особенно, если в повороте тормозить передним тормозом .

_________________
That thing which does not kill us makes us stronger

стал владельцем такого ("полтинник") неделю назад, полёт нормальный, 600 км на одометре.

жёсткость рамы не фонтан, на кочках руль трясёт, пластик выполнен достаточно неплохо, на 4. обслуживать удобно так как надмоторное пространство большое и много узлов доступны без разборки, свечка обслуживается через лючок. подвеска разработана для хороших дорог, сам езжу по всяким, просто приходится тошнить по буграм. задняя подвеска имеет ход ~55 мм, что мало даже для одного наездника, амморты думаю менять. вдвоём ещё не ездил, ибо обкатка, но места хватает. эргономика слегка страдает из-за маленьких бардачка и унитаза, только под инструмент/ремкоплект. часы на приборке оказались очень даже полезными, свет фары так себе, но ездить можно. при запуске холодного движка конденсат из выхлопного патрубка капает прямо на корпус саксофона, из-за чего имеют место потёки. на 350м км пробега полетел вакуумный клапан, либо засорился - ставьте сразу бензофильтру (на новом нет). переднее 14" колесо - вещь + дисковый тормоз, использую как основной. на время обкатки газ жму только до половины, но по хорошему асфальту без уклона 50 бежит на 1/3 выжатой ручке. правда одометр немного, процентов на 10-15 занижает километраж. так что такие дела...

сам имею такие вопросы :

на скорости 30-40 в вариаторе (?) слышно что то вроде шелестения, причём сталкивался с этим на многих скутерах... будет жить?

после исключения вакуум-клапана бензотрубка идёт из бака прямо на карб. будут протечки или так и оставить?

можно ли исправить погрешность механического одометра заменой приводной шестерни?

после исключения вакуум-клапана бензотрубка идёт из бака прямо на карб. будут протечки или так и оставить?

===протечек не будет,пока держит игла карба.Но учитывая,что он будет постоянно под лишней нагрузке,вполне возможно через месяц ,другой увидеть вытекший бензин под колесами.Верни клапан или поставь механический или электроклапан на место.

вакуум-клапан реабилитирован и поставлен на место, причиной оказалась стружка в канале запорной иглы.