Клуб любителей китайских скутеров

Плюс уменьшение вертикальных всплесков инерции от поршня. Да и моща у горизонталки довольно хорошая... Так, пошел оффтоп... Ждем отписки Олеггг..., может наконецто он сделает своего коня.

_________________
Stage6 Sport Pro
Dellorto PHVA 17.5
Tecnigas Next-R
Motoforce Evo
Malossi MultiVar + 16x13x7.5
Malossi VentilVar
Malossi X-Special
Malossi VL12
желтая_торк
белые_MHR_сцепление
84км при 8700об/мин

Чего хорошего?! А вибрации одноцилиндрованного мотора, и передача их на раму в счёт не идут?

_________________
Танки грязи не боятся...

Неощутимо.

Так, ну вот я и отписываюсь!=)))

Проблема была в том, что выхлопная система держалась КОЕ_КАК!!!
Все болталось ППЦ, щели итд! я это все как говорится устранил.... и когда завел "коня" был В ШОКЕ!!!! чтоб он так тихо работал я уже ДАВНО не слышал!(все посторонние звуки так же пропали!)!, в общем я был бы рад, если бы не одно но.... вот там где голова двигателя, пробивает масло (снизу) из под головы пробивает***... мне кажется это уже давно началось, просто обратить на это внимания я никак не мог....

Как мне сказал один человек, что возможно нужно просто подтянуть голову... (я попробую позднее, сейчас ключей (головок) нет=((( )
Что думаете по этому поводу? возможно ли, что после "подтяжки" головки пробивать масло перестанет?

Скут щас едет нормально (я сейчас не катаюсь, просто пробовал) .... просто после того, как увидел, что пробивает масло, кататься перехотелось (до устранения причин).
СПАСИБО ВСЕМ, ЧТО ПОМОГАЕТЕ!!!

Ну уже хорошо, подпись поправь, или так и пьет бензин? Из под головы наверно потому что либо прокладка умерла или притянуто плохо

_________________
Stage6 Sport Pro
Dellorto PHVA 17.5
Tecnigas Next-R
Motoforce Evo
Malossi MultiVar + 16x13x7.5
Malossi VentilVar
Malossi X-Special
Malossi VL12
желтая_торк
белые_MHR_сцепление
84км при 8700об/мин

так и жрет!=(((
У меня бак примерно 4-4,5л.... полного бака еле еле хватает на 50км=((

С таким расходом его должно просто заливать! Поднимай свою тему, попробуем помочь.

_________________
Stage6 Sport Pro
Dellorto PHVA 17.5
Tecnigas Next-R
Motoforce Evo
Malossi MultiVar + 16x13x7.5
Malossi VentilVar
Malossi X-Special
Malossi VL12
желтая_торк
белые_MHR_сцепление
84км при 8700об/мин

Да уже поднимал.....
Пока что пофиг, главное настроить чтоб Хоть как то ехал, ну а потом я ТОЧНО измерю.!

если у тебя 50сс, то если судить по карбам Leader на наших Stels: то игла посередине из 5 делений, т.е. на 3, жиклер 70, качество на 2 оборота откручено.

_________________
Stage6 Sport Pro
Dellorto PHVA 17.5
Tecnigas Next-R
Motoforce Evo
Malossi MultiVar + 16x13x7.5
Malossi VentilVar
Malossi X-Special
Malossi VL12
желтая_торк
белые_MHR_сцепление
84км при 8700об/мин

Да, у меня 50сс...

Ладно, пока вопрос закрыт.. (подтяну голову, и буду дальше думать=)

наверно не просто так придумали сайлентблоки

_________________
Надежда - хлеб бедняка.

Как я понял, на 2Т нет их...... или я чета не понял=((((
И к чему это вообще....

БЛИН!!!БЛИН!!!БЛИН!!!

Я ВСЕ НАПУТАЛ!!!!
У меня масло бьет не из под головы, а при основании ЦПГ (не знаю как точно сказать....)
Я хотел узнать, это тоже возможно из за прокладки, или все на много хуже?
(вот фото)



+

Весь карбюратор в бензине, как буд-то бы его сверху облили=(((

Сейчас подтянул голову (вроде немного подтянулась)
И щас промою карб... посмотрю, что из этого получится

БЛИН!
Как я и думал, моя "типа" подтяжка НИЧЕГО не дала..... как пробивало масло, так и пробивает....

вот я думаю поменять прокладку...+ кольца поменять... (так как масло ЕСТ ОЧЕНЬ много!!!)...
Хотел спросить, смогу ли я без СПЕЦ.ИНСТРУМЕНТА сам сменить прокладку, и кольца... (этого НИКОГДА НЕ ДЕЛАЛ)... (инструменты типа плоскогубцы, отвертки, ключи есть=),
И если не трудно, хотелось бы увидеть НЕБОЛЬШУЮ инструкцию этого всего дела. (или просто личный совет)
(напоминаю, у меня 2Т)....

Заранее спасибо!