Клуб любителей китайских скутеров
https://www.china-scooter.ru/forum/

Продольный люфт коленвала - после замены подшипников
https://www.china-scooter.ru/forum/viewtopic.php?f=29&t=20511		 Страница 1 из 1
Автор:  igork [ 11 май 2010, 19:01 ]
Заголовок сообщения:  Продольный люфт коленвала - после замены подшипников
Поставил старый после замены подшипников коленвал, а он люфтит на 2-3 мм. Много это или мало. И как устранить этот люфт? Что и куда лучше подложить?
Автор:  igork [ 11 май 2010, 21:20 ]
Заголовок сообщения:  Re: Продольный люфт коленвала - после замены подшипников
Померял штангелем, оказалось, что один подшипник уже чем надо на 1мм. Вот в этом вся и проблема.
Интересно, можно ли подкладывать шайбу между подшипником и стенкой картера?
Автор:  aist21 [ 11 май 2010, 21:28 ]
Заголовок сообщения:  Re: Продольный люфт коленвала - после замены подшипников
Можно из пивной банки вырезать и убрать прокладку между половинками картера, в место неё использовать герметик ( я мажу красным).
Автор:  конти [ 11 май 2010, 21:32 ]
Заголовок сообщения:  Re: Продольный люфт коленвала - после замены подшипников
Шайбу по внешней обойме, только сам люфт совсем не убирай 0,5 мм норма. Убирай только там где не хватает чтобы не сместились звёздочки масло насоса и цепи.
Автор:  конти [ 11 май 2010, 21:37 ]
Заголовок сообщения:  Re: Продольный люфт коленвала - после замены подшипников
Сейчас вспоминаю Deecor как то пытался устранить viewtopic.php?f=18&t=12744&start=0
Автор:  igork [ 12 май 2010, 00:04 ]
Заголовок сообщения:  Re: Продольный люфт коленвала - после замены подшипников
конти
Поставил старый коленвал без одного зуба на звездочке ГРМ. Поезжу, если будет жужжать, то сделаю прокладку и поставлю новый который люфтит. На токарном попрошу, выточат две разные на оба внешних радиуса подшипника.
Гремела казалось цепь, но вот когда стал разбирать, увидел, что опять ослабла гайка колокола катушки зажигания. Сейчас все собрал. Завтра будет ясно.
И вот еще парадокс. Если со старой цепью все время богатило, то теперь беднит. даже думаю надо жиклер ставить на 92 или 96. А сторит пока 90.
Вот и заменил цЕпочку.
Автор:  Rus [ 12 май 2010, 09:46 ]
Заголовок сообщения:  Re: Продольный люфт коленвала - после замены подшипников
А что,поменять звездочку с одного колена на другое никак? Я стягивал звездочку 2-х лапым съемником подшипников. Только съемник искал с плоскими и широкими лапками. Также стачивал захваты лапок так, чтобы они плотно облегали звездочку, а также сами лапки возле звездочки стягивал стальным ленточным хомутом с червячным механизмом затяжки. Таким образом менял подшипники на 8-ми валах и ни на одном ничего не сломал.
Автор:  igork [ 12 май 2010, 17:42 ]
Заголовок сообщения:  Re: Продольный люфт коленвала - после замены подшипников
Rus
Сделать можно все, но ездить надо все время. Такая у меня работа. Поэтому поставил все старое и езжу пока буду искать выход. Вот поеду завтра к тем, кто мне такой узкий подшипник поставил. Пусть звездочки поменяет. Если не получится, буду подкладывать шайбу. Заказал две для разных подшипников на 1 и 1,5 мм для каждого.
Съемник еще тоже надо покупать. А хотелось сделать вчера.

Вот хочу понять - от звездочки может появляться звон цепи если она без зуба. На старой же ничего не было. Да и скорость на максимуме чуть упала.
Автор:  sashok [ 13 май 2010, 14:11 ]
Заголовок сообщения:  Re: Продольный люфт коленвала - после замены подшипников
сегодня буду собирать мотор, тоже после замены подшипника, правда правого, был продольный люфт мм1,5-2 о_О и скут тракторил сильнейше, звук как у 12 котлового дизельного трактора был(( правда когда расколол двиг - люфта именно подшипников колена почему то не обнаружил, оба сидят очень жёстко и по валу не ездят, радиального люфта тоже нет, а вот на распредвале оба подшипника довольно прилично люфтят наружними обоймами(((, если звук не пройдёт поменяю распред, у меня запасной есть :)
хочу собрать без прокладки на герметике, интересует ответ практиков: если я так соберу, и по идее шпильки поршни чутка сильнее сойдутся, налезет ли поршня?(кит 82сс)
И ещё вопрос, со стороны варика две звёздочки, на какую одевать цепь - ту что ближе к щеке колена или ту что ближе к краю(варику)
И ещё один вопрос: как правильно ставить магнитный датчик(который ВМТ определяет) - я его снял, потом прикинул, а он и так и сяк поставиццо может(((, единственно, в одной из сторон у него посередине какая то точка металлическая виднеется
Заранее спасибо!
Автор:  Rus [ 14 май 2010, 09:29 ]
Заголовок сообщения:  Re: Продольный люфт коленвала - после замены подшипников
Цепь одевается на ряд зубьев, дальний от щеки коленвала. А по поводу датчика не понимаю твоей проблемы. У него уши смещены в заднюю сторону. Вот этой стороной и привинчиваешь датчик. Чтобы датчик смотрел наружу относительно креплений .
Изображение
Автор:  sashok [ 14 май 2010, 10:17 ]
Заголовок сообщения:  Re: Продольный люфт коленвала - после замены подшипников
Докладаю, вчера всё собрал, без прокладок, на герметике, люфт исчез абсолютно :)
поршня села тоже норм, так что без прокладок всё нормально собирается
Rus
Спасибки, я уже справился *DRINK*
Автор:  igork [ 20 май 2010, 09:39 ]
Заголовок сообщения:  Re: Продольный люфт коленвала - после замены подшипников
Поставил шайбу. Все работает.
Автор:  Rus [ 20 май 2010, 09:44 ]
Заголовок сообщения:  Re: Продольный люфт коленвала - после замены подшипников
igork писал(а):
Поставил шайбу. Все работает.

Так куда ему деваться, конечно будет работать. Идея с шайбой не нова. Разрезные шайбы применяются для регулировки люфта колена на автобобилях с незапамятных времен.
Страница 1 из 1 Часовой пояс: UTC + 3 часа
Powered by phpBB © 2000, 2002, 2005, 2007 phpBB Group
http://www.phpbb.com/