Являюсь владельцем сего аппарата. Знал бы заранее - купил бы водки лучше на все деньги!!!
Купил за 35000 осенью 2009 (со скидкой, без скидки стоил 45). Повёлся на внешний вид и видимую надёжность + дисковые тормоза
. Сразу был сломан дурацкий датчик в боковой подножке (при опущенной подножке обрубает двигатель). Сразу и удалён был. Сразу переливал безбожно карб - настроил. Через 1000 км отвалилсь крепление заднего аморта к маятнику - заварил. Через 2000 потекла вилка - забил X&& на неё. Отвалилась резинка на седушке - замену не нашёл пока. Гремит задний суппорт тормоза с первой тысячи км. С завода задомнаперёд поставили реле поворотников - переставил. на 3500 развалилась ручка газа - заменил. Сейчас пробег 4800. Появился шум при отжатом сцеплении, шум довольно сильный и противный. Многие говорят про коренной подшипник. Но не похоже, поскольку на любых оборотах двигатель работает чётко, без лишнего шума, а при выжиме сцепления шум появляется. Сегодня на перекрёстке выжал сцепление и подумал трос порвался - шума не было (!). Но пару раз ещё нажал и шум опять пришёл. Что это - не знаю. На выходных полезу внутрь. А теперь решайте, нужен ли вам такой... 
геморрой?
