Клуб любителей китайских скутеров

Вопрос в следующем есть огромное желание купить SYM по деньгам данная модель из кубатурников самая дешевая,кто катался на данном агрегате подскажите как на нем с ростом 188 см. удобно будет? и как у него с качеством пластика (получше чем у китайцев или так-же)?

А что у китайцев с пластиком? По моему нормальный пластик. Не АВС конечно, но на Хондах не лучше.
Вот этот?

По моему маловат для такого роста. Да и морда узкая, коленки будут мерзнуть.

_________________
Теория,-все знают как, ничего не работает
Практика,-все работает, никто не знает почему
Соединяем,-"Теория+Практика",-Ничего не работает и никто не знает, почему.

На моем китайце половина крепления пластика обломалась просто от езды по нашим хорошим дорогам.Поэтому очень сильно заморачиваюсь этой проблемой.

Покупай себе кимыча там пластик оч хорошего качества,рама толстая,да и крепления сделаны как надо и надежны-как раз для наших дорог.

Nookie к Кимкам я тоже присматривался,говоришь пластик и рама супер,а как с высоким ростом удобно будет,руль в коленки упираться не будет?

Kymco agility 50 или 125 самый нормуль,да и думаю проблем с ростом не возникнет,всетаки это не дырчики хонда и т.д,но стоит 125 недешего по сравнению с китаем 150сс и т.д

Лучше всего приехать в салон сесть посидеть,в некоторых магазинах дают прокатиться,как говориться на вкус и цвет товарищей нет )

http://www.kymco.ru/catalog/?item=11

На agility 50-125 есть только одна проблема,ито кто ездит нормально того она не косаеться)
Проблема в том,что это полноценный 2-ух местник и подножки для пассажира выступают(они одно целое вместе со всем полом) шлепнешься на бочину подношку или разкоцает по полной,или вообще вырвет с куском нижнего подпола.
Ну и 50с задушен,насчет 125 незнаю,мой 50с летает 70-75 иногда 78-80(с горы спидометра не хватает)),из тюна только коммутатор и вариатор.

Nookie спасибо за подробные ответы,однозначно буду брать SYM или KYMCO не менее 125сс,конкретно посмотрю в салонах,в данный момент больше интересует: - sym orbit 125 new,sym rs 125,kymco agility 125 fat,kymco super 8 125.

Если финансы позволяют, из SYMов лучше не Orbit.
VS, RS это хорошо. А ещё есть SYM Jet Euro 100, идеальный вариант для "закоса под полтос".

Ну не знаю " симы кимы", пугалки какие то... Если падать покупаете, так любой скут в дребезги будет, если ездить, то имхо всё от владельца. Дураку самый раззолотой как стеклянный хер недолго, у умного любой будет ходить износа не зная.

_________________
Теория,-все знают как, ничего не работает
Практика,-все работает, никто не знает почему
Соединяем,-"Теория+Практика",-Ничего не работает и никто не знает, почему.

Эпикуреец дело совсем не том,чтобы падать (хотя и от этого никто не застрахован),дело в том,что на моем китайце пластик сыпался просто на точках (я не залетал в ямы),просто на наших супердорогах.Может мне не повезло просто со скутом и в то-же время я могу очень долго хвалить 139 QMB двиган отличный 4-ый сезон езжу (сносу нет),хорошее есть и в китайцах просто хочется,чтобы этого хорошего было побольше.Всем огромное СПАСИБО за ВАШИ ответы!!!

Я лично когда ехал в магаз покупать скут,хотел брать китайца 50сс,но резко мой выбор перепал на кимко)(понравился чем-то он мне) 4 года ни забот,ни хлопот,только расходники меняю ).Но всетаки немного жалею...т.к мне ездить восновном не по городу,а по трассам и т.д,задумался о том,что мне надо было брать китайца 150сс,да и по цене ниже чем кимыч 50сс.(у китая тоже есть не плохие аппараты)

Nookie
я на китайце тоже 4 года ни забот ни хлопот, хороший современный аппарат. Просит только расходники.

_________________
Теория,-все знают как, ничего не работает
Практика,-все работает, никто не знает почему
Соединяем,-"Теория+Практика",-Ничего не работает и никто не знает, почему.

давай-ка сравним. На хонде в меня въехала тойота. Скутер при этом наклонился так, что угол с дорогой составил по моим приблительным оценкам 45 градусов с дорогой, задницу естественно унесло с траектории. Только приличный опыт езды в том числе по скользкому покрытию позволил мне удержать его, я уже приготовился падать. Моя скорость была где-то в районе 40 км/ч. У меня на пластике небольшие вмятинки, трещин нет. Проехал с тех пор уже прилично. Китаец стелс на одометре пробег 4500 км, то есть по моим меркам маленький, трещина на унитазе, причем в таком месте, где от падения она не могла появится никак.
Твои аргументы?

Вот я не покупал скутер чтоб меня дважды справа сзади ударили, оба раза не по моей вине. Почему меня стукнули? Какой-то глупый аргумент. Никто не покупает скутер чтоб падать, но падения рано или поздно случаются у всех кто ездит. Ты без шлема ездишь наверно?
Почему я 5 раз падал на хонде и она не была вдребезги (кстати, лишь единожды моя вина была прямой непосредственной)?

_________________
Я люблю свой скутор на

Нет предела .

ЧТО СРАВНИМ ТЛЯ..... ТЕБЕ ТОЙОТОЙ СИЛЬНЕЕ ВЪЕХАТЬ НЕЛЬЗЯ?
Сука , бред какой то пишут ....
Давай я те Куизером со 180ти въеду? Сравнишь?
Даунлод блин....

Это по заключению ГАИ. А ударили тебя, потому что ты извини "дорожный даун" ещё пока. Зеркал не видишь, на машину быстро приближающуюся сзади не реагируешь и зеркалам не веришь. Не спорь. Дважды,-это показатель.
Меня за 30 лет никто не ударил. Царапали, но не били. Ты неправильно понимаешь дорогу и своё место в ней. В этом твоя беда.
Нужно быть в постоянной готовности к тому, чтобы помочь другому водителю. (принять в нужную сторону, освободить проезд, уступить дорогу) Только , если ты этот водитель НА ХРЕН НИКОМУ НЕ НУЖНЫЙ и постоянно требующий помощи, "гоночный болид с шунахером около руля" -ГОТОВЬСЯ!!! Далеко не уедешь.

_________________
Теория,-все знают как, ничего не работает
Практика,-все работает, никто не знает почему
Соединяем,-"Теория+Практика",-Ничего не работает и никто не знает, почему.