привет всем скутероводам!у меня такая проблема,покатался без АКБ и сгорел комутатор
,купил новый фишки такиеже,но размер немного больше!сказали китайцы модернезировали его а то грелся и горел часто,поставил начал заводить,неуспел он надулся и сгорел ,смысл в том что замок зажигания сломан,там 4 провода.изначально соеденялись все вместе,все работало!после первого камутатора все вместе каратить стали,1-минус(зеленый)2-плюс(красн)3-на камутатор(черн+бел)4-забыл(не суть),ну по логике минус естественно лишний,хотя я так ездил(без АКБ,все приборы работали)! минус отключили,ставим новый камутатор,заводить,а тут и пи...... пришол ему!!!может косоглазые поменяли распиновку,но зачем,и почему в магазине не сказали(повышают продажи,развивают мышление!!!) купил еще один,ждать спитера НУ очень долго(сам в мурманске),ставим,мерием тестером потребление с АКБ ,сначало 1Ампер(при подключении )-12ампер(при кручении стартером)-искры не было(катушку,проводку,датчик провер.все оК),пару раз помаслали,и стало ПОСТОЯННО потреблять 18ампер!!!типа опять пи..... !!! думали брак,но два раза подрят не может быть,позвонить камутатор нет схемы,по логике там два минуса,плюс,на катушку и два с датчика!!!так вот после заклинивании на 18амперах тестер показывает цепь минуса и плюса,до заклинивании не прозвонили(тупанули)!!! так теперь ждать новый и снова палить его не хочется!!!подскажите пожалуйста 
............