По моему из-за разницы
в системе смазки.
| Клуб любителей китайских скутеров https://www.china-scooter.ru/forum/ |
|
| Почему 2-х тактные моторы дымят, а 4-х тактные нет? https://www.china-scooter.ru/forum/viewtopic.php?f=29&t=24845 |
Страница 1 из 2 |
| Автор: | Grisha [ 11 янв 2011, 23:52 ] |
| Заголовок сообщения: | Почему 2-х тактные моторы дымят, а 4-х тактные нет? |
Привет всем! Почему 2-х тактные моторы дымят, а 4-х тактные нет? |
|
| Автор: | Натуся [ 12 янв 2011, 00:00 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Почему 2-х тактные моторы дымят, а 4-х тактные нет? |
По моему из-за разницы в системе смазки.
|
|
| Автор: | yxapb [ 12 янв 2011, 00:03 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Почему 2-х тактные моторы дымят, а 4-х тактные нет? |
гугл тебе в помощь)))) почитай принципы работы 2т и 4т двигателей!!!!! |
|
| Автор: | yxapb [ 12 янв 2011, 00:07 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Почему 2-х тактные моторы дымят, а 4-х тактные нет? |
http://motosvit.com/LikBes/dvigatel.htm http://motosvit.com/LikBes/dvigatel_1.htm Почитай, если так интересно! и не создавай глупых тем! |
|
| Автор: | Grisha [ 12 янв 2011, 00:57 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Почему 2-х тактные моторы дымят, а 4-х тактные нет? |
натуся писал(а): По моему из-за разницы в системе смазки.То есть, если не залить масло в бензобак 2-х тактного движка, он не будет дымить? |
|
| Автор: | yxapb [ 12 янв 2011, 01:02 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Почему 2-х тактные моторы дымят, а 4-х тактные нет? |
Grisha писал(а): натуся писал(а): По моему из-за разницы в системе смазки.То есть, если не залить масло в бензобак 2-х тактного движка, он не будет дымить? типа того, только и 10 минут наверно не проживет |
|
| Автор: | yxapb [ 12 янв 2011, 01:04 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Почему 2-х тактные моторы дымят, а 4-х тактные нет? |
Смазка всех трущихся поверхностей и подшипников внутри двухтактных двигателей происходит с помощью топливной смеси, в которое подмешано необходимое количество масла. Топливная смесь попадает и в кривошипную камеру двигателя (это та полость, где закреплен и вращается коленчатый вал), и в цилиндр. Смазки там нигде нет, а если бы и была, то смылась топливной смесью. Вот по этой причине масло и добавляют в определенной пропорции к бензину. Тип масла используется специальный, именно для двухтактных двигателей. Оно должно выдерживать высокие температуры и сгорая вместе с топливом оставлять минимум зольных отложений. |
|
| Автор: | John JACK [ 12 янв 2011, 01:22 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Почему 2-х тактные моторы дымят, а 4-х тактные нет? |
Хорошее двухтактное масло вообще не сгорает, а улетает в трубу в жидком виде. Ещё в двухтактниках при продувке часть топливной смеси проскакивает в глушитель и тоже вносит свою лепту в букет выхлопа. |
|
| Автор: | Ahamay [ 12 янв 2011, 02:04 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Почему 2-х тактные моторы дымят, а 4-х тактные нет? |
Я вот думал, что это мой 2т дымит? Оказалось, что не дым это а пар, снег плавится, потом испаряется:) |
|
| Автор: | Эпикуреец [ 12 янв 2011, 03:08 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Почему 2-х тактные моторы дымят, а 4-х тактные нет? |
John JACK писал(а): Хорошее двухтактное масло вообще не сгорает, а улетает в трубу в жидком виде. Ещё в двухтактниках при продувке часть топливной смеси проскакивает в глушитель и тоже вносит свою лепту в букет выхлопа. Основная разница в предназначении. Масло 2Т должно смазать и сгореть до конца без последствий для мотора. Причем в правильной пропорции дыма не будет. Масло для 4Т должно смазать( отмыть и т.п.- присадки) и не сгореть. Есть такое понятие в характеристике масла - температура вспышки масла. Так вот - у 2Т оно ниже, порядка 120-150 градусов. Поэтому масла разделены по категориям 2Т и 4Т. Сходи на любой сайт производителя масел и сравни характеристики. |
|
| Автор: | GRO [ 12 янв 2011, 17:16 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Почему 2-х тактные моторы дымят, а 4-х тактные нет? |
Ещё в девяностых годат появились малозольные и беззольные 2Т масла. Их отличало именно полное сгорание, без образования частиц сажи. Кроме того, они применяються в меньшей пропорции, тем самым меньше влияют на октановое число бензина. |
|
| Автор: | Barracuda [ 12 янв 2011, 17:41 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Почему 2-х тактные моторы дымят, а 4-х тактные нет? |
Цитата: Скутер: Leader Стаж: 100 
|
|
| Автор: | artemix [ 12 янв 2011, 18:07 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Почему 2-х тактные моторы дымят, а 4-х тактные нет? |
Дымит пока холодный, а как прогреется, прогазуется, так вроде особо и не дымит .
|
|
| Автор: | Barracuda [ 12 янв 2011, 18:14 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Почему 2-х тактные моторы дымят, а 4-х тактные нет? |
Цитата: Дымит пока холодный, а как прогреется, прогазуется, так вроде особо и не дымит Пока холодный - в мотор поступает обогащенная смесь. Поэтому и дымит сильнее. Плюс после стоянки масло в цилиндре собирается. Пуск холодного 2Т двигателя всегда сопровождается выбросом большого количества дыма. Без нагрузки прогретый скутер при "газовании" дымить не должен (ну совсем чуть-чуть). С снегоходами и лодочными 2Т моторами все тоже самое. |
|
| Автор: | Магнитчик [ 13 янв 2011, 13:04 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Почему 2-х тактные моторы дымят, а 4-х тактные нет? |
у меня ижак и ява даже на хорошем 2т масле ( 1 к 50-ти заливал) все равно дымили. на ХХ и на малом газу - дыма не было. но на полной нагрузке дым был как туман=) машины сзади щемились) бензопила 3сс, тоже дымит изрядно. масло 2т красное, хорошее. Поэтому 2т - это говно, как бы там они не ехали. Хотя один раз на машине ехал за какой то явой, она 120км/ч ехала минуты три, потом свернула. и дыма не было вообще. и не воняло даже. ява была восьмера в идеале, движок на вид обычный, и вряд ли в деревне оказалась свежая ява с раздельной смазкой.. |
|
| Страница 1 из 2 | Часовой пояс: UTC + 3 часа |
| Powered by phpBB © 2000, 2002, 2005, 2007 phpBB Group http://www.phpbb.com/ |
|