не столь важно, когда у меня компрессия была 8.5 очков скут ток чихал, при 9.5 еле завелся но тяга была как у велосипеда "Школьник"
З.Ы При измерении на горячую результат будет не много выше.
| Клуб любителей китайских скутеров https://www.china-scooter.ru/forum/ |
|
| Помогите с 139QMB двигателем https://www.china-scooter.ru/forum/viewtopic.php?f=29&t=25918 |
Страница 1 из 2 |
| Автор: | Лех@ [ 11 апр 2011, 22:52 ] |
| Заголовок сообщения: | Помогите с 139QMB двигателем |
Люди помогите сзделать скутер Шторм 4т. Вообшем ситуация такая скутер заводится только когда постояно нажимаеш на лапку ускорительного насоса если не нажимать то двигатель глохнет при попытке открыть дросель двигатель глохнет. Такое чуство что ему смеси не хватает но смотриш свечу она сырая пробовал менять карбюратор, комутатор, катушку, свечу ни че не меняется таже ситуация. Карбюратор на винт качества и количества не реагирует хо тя на другом скутере нормально работает. Клапана отрегулированы и пролиты все норм. Ребят подскажите что может быть. |
|
| Автор: | Elegant [ 11 апр 2011, 23:21 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Помогите с 139QMB двигателем |
мож крану пришел конец? |
|
| Автор: | Лех@ [ 11 апр 2011, 23:34 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Помогите с 139QMB двигателем |
Седня снимал смотрел вроде держит вакум та. |
|
| Автор: | EkaT_Resp.POMA [ 11 апр 2011, 23:35 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Помогите с 139QMB двигателем |
Пусть от карбюратора до головки герметичен? |
|
| Автор: | Elegant [ 11 апр 2011, 23:49 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Помогите с 139QMB двигателем |
держать то он мож держит а течет бенз нормально? |
|
| Автор: | Лех@ [ 12 апр 2011, 09:31 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Помогите с 139QMB двигателем |
Elegant писал(а): держать то он мож держит а течет бенз нормально? И бензин нормально течет |
|
| Автор: | roma039 [ 12 апр 2011, 10:48 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Помогите с 139QMB двигателем |
Проверь впускной тракт на наличие подсоса, настрой холостой ход. |
|
| Автор: | Liu [ 12 апр 2011, 11:01 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Помогите с 139QMB двигателем |
после каких работ ето произошло?или сам по тебе перестал работать?поменяй прокладку под головкой!скорей с под неё воздух попадает! |
|
| Автор: | Лех@ [ 12 апр 2011, 12:46 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Помогите с 139QMB двигателем |
roma039 писал(а): настрой холостой ход. карбюратор вообше не реагирует ни на что ни на иглу не на качество и не на количество |
|
| Автор: | Лех@ [ 12 апр 2011, 12:52 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Помогите с 139QMB двигателем |
Liu писал(а): после каких работ ето произошло?или сам по тебе перестал работать?поменяй прокладку под головкой!скорей с под неё воздух попадает! парень попросил поменять поршневую на 47мм. до замены поршневой скут тоже был не рабочий поршневую поставили завели он прогрелся и все теперь тока схватывает с помошью ускорительного насоса. Седня попробую поставить новую прокладку под головку паранитовую. |
|
| Автор: | roma039 [ 12 апр 2011, 13:55 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Помогите с 139QMB двигателем |
Паронитовая прокладка не вариант, разве что нет нормальной металлической. Был у меня похожий случай, померей компрессию, она должна быть не меньше 10 кг\см, если меньше то будет только схватывать. |
|
| Автор: | Лех@ [ 12 апр 2011, 14:00 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Помогите с 139QMB двигателем |
Так компресию та вроде на горячем меряют. |
|
| Автор: | roma039 [ 12 апр 2011, 14:14 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Помогите с 139QMB двигателем |
не столь важно, когда у меня компрессия была 8.5 очков скут ток чихал, при 9.5 еле завелся но тяга была как у велосипеда "Школьник" З.Ы При измерении на горячую результат будет не много выше. |
|
| Автор: | uraxa32 [ 12 апр 2011, 16:46 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Помогите с 139QMB двигателем |
По моему чтото случивши с головкой . |
|
| Автор: | VVV [ 12 апр 2011, 18:01 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Помогите с 139QMB двигателем |
Изначально, алгоритм проведения диагностики неправильный. Надо: 1. Проверить компрессию в КС (нормальный показатель - 9.5-11 атм); 2. Проверить установку фаз ГРМ; 3. Проверить впускной тракт. Начиная от работоспособности вакуумного крана и заканчивая герметичности всех соединений патрубков и шлангов. Особое внимание уделить текстолитовой прокладке впускного патрубка (судя по твоим симптомам причина в ней!) 4. По возможности проверить двигатель, заменив ГЦ на заведомо рабочую..... |
|
| Страница 1 из 2 | Часовой пояс: UTC + 3 часа |
| Powered by phpBB © 2000, 2002, 2005, 2007 phpBB Group http://www.phpbb.com/ |
|