Клуб любителей китайских скутеров

Что значит не нашёл?
Вот же схема из последней ссылки:

_________________
Попытка прочесть книгу, не открыв её - обречена на провал.

Ах, эта, я первую смотрел, большую такую.
Ну если твоя схема верна, то получается зажигание последних восходов (ВВ катушки они же датчиком являются)

красной линией - провод на генератор (ВВ катушки/датчик)
черный - масса (общий)
синий - глушилка при замыкании его в замке на массу, скут глохнет.

Пропала искра,хотел прозвонить генератор но так как нет схемы не смог.С генератора выходит четыре провода ,в других схемах смотрел выходит 5 а то и 6 проводов.Гдето читал что в катушках этой модели стои комутатор в середине её.Скут называеться G-max ,марка двигателя на фото.Больше и незнаю что вам добавить чтобы вы нарисовали мне схему. Блин механику сам ремонтирую,в электрике баран.

negoro7
Наверху страницы схема.

_________________
Попытка прочесть книгу, не открыв её - обречена на провал.

А крупнее нет,если увеличить то ничего понять нельзя.

negoro7
А скачать мануал целиком не пробовал?

_________________
Попытка прочесть книгу, не открыв её - обречена на провал.

Пробовал, только пишет (запрашиваемый файл не найден)

Да тут и схема не понадобится. Все проще чем у всех.


проверка:
1 замеряем сопротивление ушки катушки-комутатора --- ВВ провод комутатора (0,5 - 100 кОм)
2 замеряем сопротивление корпус двигателя - тонкий провод комутатора отключить от комута (где то 0,2 - 2 кОм)
3 проверяем сопротивление корпус двигателя - ушки катушки (бесконечность)
4 ищем провод- глушилку (соединен с тонким комутатора), отрываем, проверяем искру, появится, виноват замок или кнопка глушилка.
5 прозвонить колпак свечи.

Проверяй!

1- менять комут
2- менять генератор
3- сделать нормально массу.
4- заменить замок или кнопку, возможно перебит и сидит на массе провод.
5 заменить колпак.

ПС пошарить у боковой подножки, если там есть провода, то при откинутой подножке искры не будет.

Ищи книгу на вм джой, много чего в теме "Юлия"

здравствуйте,у меня не скутер,но китайский мотоцикл стелс флекс,пропала искра,подключал я светодиод,он иногда засвечивается пару раз и тишина,комутатор менял,бестолку .ВВ катушка при заводке выдает 20-30 вольт,может мало и поэтому нет искры

конечно мало, только как ты замерил напряжение если светодиод только в полнакала вспыхивает, а он 2-3 вольта.
Нужно проверять и другие цепи и косяки, прозвонить обмотки датчика и вв катушки, сравнить их с исправными, данные поискать на форуме на мото с таким же двигателем, дополнительно проверить зазор датчика если он вообще есть, так как если трет ротор искры не будет, тоже может быть и при кончине подшипника коленвала.
Бывают проблемы из за плохой массы, то есть минусового провода, соединяющего двигатель раму в районе катушки зажигания, коммутатор и минус акб.
Или фото гены, коммутатора сюда, будем разбираться

вот эл схема


с гены красно-черный провод выходит(ВВ катушка),светодиод я включал возле комутатора зеленый(масса) и черно-желтый(на катушку зажигания),датчик выдал 122 ом,и при прокрутке стартера 0,1 вольт,магнето-катушка ВВ 295 ом и 20-30 вольт,на катушке зажигания черно-желтый при включеном зажигании 2,8 вольт напряжение везде переменное я мерял



проверить зазор датчика не представляется возможным,подшипник нормальный,да и пробег мота всего 600 км. массу вчера цеплял дополнительно,соединял двиг,коммутатор и КЗ

Все есть, внимательно прочитать первый пост темы, может ты что то упустил или я нихрена не знаю

Вот и я нихрена не пойму