Цитата:
У друга почти такаяже марка тольок Шторм L и свободно рвет тоже 50сс
как так?)
как так?)
Off topic:
ага , е еще у кого то презервативы рвутся а у кого то гнутся.
у твоего друга скут на 5 кг легче твоего , да еще и на десятых колесах ,а у тебя на 12 колесах . ессно старт на 10 колесах будет динамичнее , и в горку на десятках залазит уверенее , зато в максимальной скорости он должен проигрывать(чуть чуть
)http://www.abm.spb.ru/moto/scouters/item-40/ ABM Storm L
http://www.abm.spb.ru/moto/scouters/item-61/ ABM Storm SL
Цитата:
вот после 10 такой как резкий выброс и начинает резво догонять... как исправить? что бы с места рвал?
после 10 утра или вечера? или после 10 грамм кокса? выброс где ? в "Тенях Чернобыля" , "Чистом небе" или "Зове Припяти" ???
в карбюратор пока не лезь.
поставить грузы полегче.
посмотреть не ослабла ли пружина торка или не износился(стал тоньше ) ремень. возможно проскальзывает в торке.
Цитата:
Читал про настройку карба, но страшновато вдруг не получиться и вапще запортачу.. может кто подскажет настройку именно по него или у кого то был на подобии такого же...
настройка карбюратора для 139qmb движка едина для всех скутеров собранных на нем.Читать ты умеешь , и про настройку уже прочитал , осталось решить , будешь ли сам колупать свою мопедку , либо отдашь вандалам на каком нибудь говносервисе. предпочтительней первый вариант.
ну а на счет страшновато , кто ничего не делает , у того ничего и не получается. Выпей 60 капель валокардина и иди колупать мопедку.
а вот водовку и другие подобные напитки во время настройки и(или) ремонта не рекомендую употреблять, глаз замылится и тогда точно что нибудь напортачишь и (или ) сломаешь.
зы
бухать рекомендую после ремонта.
