Adopt ! Здравствуйте.
Мне про момент затяжки уже ребята говорили в теме, поэтому я об этом немного знаю.
Моменты затяжки резьбовых соединений
Соединение / Момент затяжки, Н-м
Гайки осей колес: переднего заднего / 50-60 110-120
Гайка шкива коленчатого вала / 80
Гайка заднего шкива вариатора / 100
Свеча зажигания / 18-20
Сливные и заливные пробки / 10
Гайки(болты) головки цилиндра / 10-15
Прочие резьбовые соединения
М6 / 6-8
М8 / 14-18
М10 / 30-35
М12 / 55-60
М14 / 80-100
М16 / 110-140
Эти величины моментов затяжки не относятся к креплению пластмассовых деталей
Как мне объяснял уже maximillian_great
Цитата: Ньютонов/метр, замеряется динамометрическим ключем.
По Вашей проблеме, по- моему, я что-то нарыла, только я не уверенна, что это то, что надо.... 
Момент затяжки гайки ведущего шкива вариатора для всех 50сс 44 ньютонометра. (4,4 килограмометра).
Какие могут быть причины раскручивания этого резьбового соединения:
1. мал момент затяжки, простым ключем 44 Нм сделать трудно, можете при желании пересчитать усилие 4,4 кг на длине 1 метр, к усилию на конце ключа, скажем 15 см.
2. не сняли натяжение ремня при закручивании. Перед затяжкой гайки нужно двумя руками притянуть к себе подвижную щеку ведомого шкива одновременно при этом нажимая на ремень к оси шкива, проверить, чтобы на ведущем шкиве, где вы собираетесь затягивать гайку, ремень лежал свободно между щеками вариатора.
3. слизаны шлицы на цапфе коленвала в месте, где садится фигурная шлицевая шайба, которая удерживает пластмассовую крыльчатку. или весь пакет включая проставку на цапфе коленвала, шестеренку привода маслонасоса, ведущий шкив вариатора втулка, и неподвижная щека, не оставляют места на шлицах для надежного зацепления фигурной шлицевой шайбы, которую прижимает гайка.
4. слизаны шлицы на самой фигурной шайбе, и теперь, для предотвращения раскручивания, штатного момента не достаточно.
5.Толщина всего пакета уменьшилась на столько, что шлицевая часть цапфы вылазит за фигурную шайбу и гайка упирается в нее и, не смотря на нормальный момент затяжки, не сжимает пакет с необходимым усилием. Причина стандартная для любителей "подрезать" втулку вариатора и забывающих компенсировать уменьшение длины пакета с помошью шайбы соответствующей толщины, устанавливаемой за опорной плитой вариатора.
Если это вообще не в тему, парни скажут....
|
