В прошлой теме я излагал непонятно , меня не понимали . Здесь же я буду стараться писать понятнее . Иногда для понятности даже с фото .
Для понятности фото тех вещей , о которых идет речь .
Итак , вот это то , что я называю "Клеммы, провода на АКБ" (Отмечено красным)
Далее держатель предохранителя . Если что , то он как у всех на тоненьком красном проводе .
А это есть лампочка , которой я все проверял . (12в 21вт , рабочая)
К теме не относится , но все же . Проводок на габариты (белый) . Я подключил его на красный провод - плюс . На переключателе на правой ручке (газ) я его впаял вместо желтого проводка .
Рабочий аккумулятор (12в 60а), которым я все проверял , и от которого загорается та самая "проверятельная" лампочка , фото которой выше .
Это три провода на массу . Один зеленый , другой черный , идет на аккумулятор , а на третий я не очень глядел .
Теперь пожалуйста помогите мне с клеммами . Сколько раз я при заведенном скутере ни подключал на них лампочку , она загорелась один раз .
Тогда я радостный подключил к скутеру аккумулятор , не перепутав полярности , но нечего не произошло . Стрелка уровня бензина ( все при включенном зажигании) , поворотники , сигнал . Ничего это не работало .
После этого я отключил аккум и завел "дырчек" .
Подключив опять лампочку на клеммы , я был немного разочарован . Она опять не горела...
Еще я втыкал ее так . Один контакт к клемме , другой туда , где на фото выше три провода . Все равно одна клемма идет к массе . Но она опять не горела . Место этих трех проводов я предварительно хорошенько зашкурил от пыли и прочей грязи .
Форумчане , подскажите пожалуйста что сделать чтоб на проводах к АКБ , клеммах было электричество !?
Off topic:
Первый раз так много пишу .
