Denkot писал(а):
0.08-0.12
а мне на форуме советовали зазоры впуск 0,1 и выпуск 0,15
| Клуб любителей китайских скутеров https://www.china-scooter.ru/forum/ |
|
| 157QMJ https://www.china-scooter.ru/forum/viewtopic.php?f=29&t=29597 |
Страница 1 из 1 |
| Автор: | Denkot [ 25 дек 2011, 16:52 ] |
| Заголовок сообщения: | 157QMJ |
Здравствуйте вот я прикупил себе 1 й свой кубатурный скутер Двигатель: LK157QMJ раньше до этого были только полтинники И сразу появилось несколько вопросов: 1) Какие зазоры клапанов должны быть ( как я понял при прочтении форума что с завода должны идти 0.08-0.12) так ли это ? 2) Какой бензин лучше заливать в мануале написано что 92 а большинство людей на форуме заливают 95 ? 3) Как узнать постоянное или переменное напряжение бортовой сети ? 4) На счёт обкатки если 50 кубовые обкатывают со скоростью 30-35 ( из за больших оборотов) то следовательно кубатура едет теже 30-35 на меньших оборотах чем полтинники следовательно можно ли ездить по быстрее или лучше всё по правилам)? в сервисной книжки ни слова про обкатку |
|
| Автор: | Hors [ 25 дек 2011, 17:05 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: 157QMJ |
Denkot писал(а): в сервисной книжки ни слова про обкатку быть не может, может не нашел.... Denkot писал(а): 0.08-0.12 верно Denkot писал(а): лучше заливать в мануале написано что 92 Denkot писал(а): Как узнать постоянное или переменное напряжение бортовой сети ? При не заведенном двигателе, работают, при включении, все эл.потребители. |
|
| Автор: | mad_plumber [ 25 дек 2011, 17:13 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: 157QMJ |
Denkot писал(а): Здравствуйте вот я прикупил себе 1 й свой кубатурный скутер Двигатель: LK157QMJ раньше до этого были только полтинники И сразу появилось несколько вопросов: 1) Какие зазоры клапанов должны быть ( как я понял при прочтении форума что с завода должны идти 0.08-0.12) так ли это ? 2) Какой бензин лучше заливать в мануале написано что 92 а большинство людей на форуме заливают 95 ? 3) Как узнать постоянное или переменное напряжение бортовой сети ? 4) На счёт обкатки если 50 кубовые обкатывают со скоростью 30-35 ( из за больших оборотов) то следовательно кубатура едет теже 30-35 на меньших оборотах чем полтинники следовательно можно ли ездить по быстрее или лучше всё по правилам)? в сервисной книжки ни слова про обкатку Все есть на форуме 1) все правильно. 2) Денег не жалко - лей 95. В России 95 - это 92 с добавками для изменения октанового числа. 3) на 157qmj - постоянка. 4) На форуме есть про обкатку. Заведи, дай побухтеть на ХХ минут 10-20. Подожди, когда остынет, еще полчаса на ХХ. Обкатывать первые 100 км - 30-45 км/ч. С переменной скоростью и оборотами - газ на константе не держать. Потом можно и 45-50 до 300. После 300 осторожненько 50-60 или 5000 оборотов - без нагрузки. И плавно к 1000 раскатываться до крейсерской. Во время обкатки главное - не насиловать двигатель. Не перегревать и не пускать "внятяг". Чувствуешь, что "не идет" - сбавь газ. Да, тошнить до 1000 км по счетчику не более 45 для 150сс считаю извращением. |
|
| Автор: | Denkot [ 25 дек 2011, 18:52 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: 157QMJ |
Hors писал(а): При не заведенном двигателе, работают, при включении, все эл.потребители. нет ничего не работает и даже фара |
|
| Автор: | Denkot [ 25 дек 2011, 18:53 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: 157QMJ |
Большое всем спасибо за ответы |
|
| Автор: | igor12 [ 25 дек 2011, 18:53 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: 157QMJ |
Denkot писал(а): 0.08-0.12 а мне на форуме советовали зазоры впуск 0,1 и выпуск 0,15
|
|
| Страница 1 из 1 | Часовой пояс: UTC + 3 часа |
| Powered by phpBB © 2000, 2002, 2005, 2007 phpBB Group http://www.phpbb.com/ |
|