Клуб любителей китайских скутеров

GRO
спасибо за фото но вал я видел,просто поспешил и людей насмешил
вот нашел тему на МСК как и советовал GDN
за что ему отдельное спасибо
попробуем поправим если тоже сползла
для начала попробую не до конца разобрав ослабить болты крепления крышки редуктора,разъедингить крушку с корпусом до небольшой щели и покрутить колесо потом уже метобом исключения щестерней и валов искать причину
кстати наткнулся там же в теме на фото карба с которго карб лидер слизали,вопрос в том что за датчик вкручен с клеммой в корпус?

_________________
Форум-лучший друг человека!

Похоже на подогрев канала ХХ.

_________________
Попытка прочесть книгу, не открыв её - обречена на провал.

кстати нужно отдать должное китайцам,подшипники самого редуктора в опорах с хорошим натягом сидят,нугрев корпуса пром феном помогает извлечь подшипник простым выталкиванием из корпуса проставочкой,запресовка по методу разогретое посадочное и охлаждённая деталь работает тут на ура

_________________
Форум-лучший друг человека!

GRO
что бы при отрицательных температурах обледенения как на СВК не было?

_________________
Форум-лучший друг человека!

Он про это и говорит, при перекосе первичного вала, колесо крутится туго, причем туго не в одном месте, а за счет редуктора в нескольких, практически постоянно.

Обледенение и при плюсовых температурах возможно.

_________________
Попытка прочесть книгу, не открыв её - обречена на провал.

funix
VVV
ребят,я вал первичный заменил,подшипника оба тоже заменил
собрав вращал вал колеса самим колесом не недевая торкдрайвера,чтобы лишнию нагрузку и перекоса избежать для диагностики
крутилось тяжко,вал сцепы одев на него колокол даже пробовал отклонять на сколько мог и легче колесо не крутилось,видимо всётаки шестерня вала подслетела,если так то от греща подальше заменю вал колеса с шестернёй,а если а так заклинить то промежуточный придётся сменить и по идее уже все 3 шестерни новые и бех перекосов будут

_________________
Форум-лучший друг человека!

Ну тыж вал сцепы новый поставил, он в зацеплении со старой шестерней промежуточного вала на которой уже есть притирка с старому перекошенному валу, видать шестерни друг к другу еще не притерлись, где то туговато вот колесо и туго. Если от руки колесо провернуть можно, то ничего не делай - притрется! Если мертво стоит, попробуй ослабить болты редуктора, стало легче - передав - толще прокладку или допресовать подшипники.

funix
колесо крутится настолько туго что гайку вала закручивать можно на застопорив колесо тормозом или тупо не упирая в землю
на всех скутерах проверял,даже на новых в магазине крутятся без напряга пальцем одной руки
и греется это дело бешено
ну значится как разбирусь отпишусь тут в чём трабл

_________________
Форум-лучший друг человека!

проблема решена
как и предполагалось сползла щестерня на валу,персом была сдвинута а как советовали на форуме МСК проварена во избежание рецедива

_________________
Форум-лучший друг человека!

На том форуме пробовали варить,все бестолку(только сварка отлетала и запарывала другие шестерни).Ставили новую шестерню и отсутствующий подшипник в крышку вариатора и проблемы такой больше не возникало.

_________________
Stels Tactic 65cc(запилинг)
Malossi Dellorto PHBN 17.5(ГТЖ 72)
Запил сток. ЛК,лепестки стеклотекстолит 0.35мм
Malossi Multivar,Malossi Ventilvar,7.5 гр
Dayco 7175,белая-торк,желтые-сцепление 297715
Hella micro de,ксенон 2*25W 3000K
Pirelli GTS23/24

GDN
варили хорошо
не отлетит
в общем время покажет

_________________
Форум-лучший друг человека!

немного апа
в общем пробег после ремонта 700 км,полёт нормальный
я вот тут опять рещил почитать тему с котрой бралась идея сдвигать шестерню и обваривать и увидев фото внутренности редуктора заметил что там стоит подшипник,который является опорой по видимому вала сцепления(он же первичный вал редуктора)
непонятно почему китайцы не сделаливал подлинтше и не запихали его в подшипник а удлинили вал с другой сторный и сделали попру в тоненькой обойме крышка вариатора
вот тут фотка,подшипник слева

в китае редукторе посалочное под этот подшипник даже отфрезеровано,но почемуто опоры из него сделать не решили
если кого достаёт шум опорного подшипа в крышке вариатора исчите вал с проточкой и ставьте с подшипом в редутор

_________________
Форум-лучший друг человека!

ozu_RAMX
Это фото редуктора 139 мотора.

_________________
Попытка прочесть книгу, не открыв её - обречена на провал.