Ставил карб от явы Jikov 28мм(с патрубком от 157 мотора + немного расточил) на 139qmb 50мм цпг...
С родными жиклерами завелся и поехал)))) Пришлось догонять и глушить.
После установки жиклера из родного карба на "34" появился холостой ход стабильный, первичный и второстепенные жиклеры там 78 и 80(у меня в карбе 139го стоит 82 жиклер с завода).
При настройке холостого хода 0 реакции на болт качества смеси из-за совмещенного воздушного канала холостого хода(нужно 1 канал глушить)
Сделал холостой ход, но с ФНС не было низов и середины, то есть два положения холостые и полный газ.
Со светофора что бы тронутся нужно открывать полный газ или просто скутер глохнет, но после открытия приход несравнимый с CVK карбами...
Открыл газ провал, скутер даже не тронулся с места, через 2-4 секунды подрыв и разгон до 50-60 на заднем колесе(если сесть максимально вперед то с отрывом переднего колеса на 10-15см от земли), потом сбрасывашь газ и опять открываешь и получаешь следующий подхват уже до 76км/ч...
Кстати при разгоне ощущение что ролики не по 7-8 грамм, а по 3-4 грамма - вывод что стоковый 18мм CVK карбюратор душит мотор, без прямотока кстати шиберный карбюратор тупит и пропадает подхват...
Расход очень высокий литров 6-8 на 100км, нельзя ездить вдвоем потому что можно перевернутся стартуя с места.
Если купить 24-26мм шиберный карб от ямахи YBR125 или эндуро, то несомненно ваша техника станет намного поинтереснее, недаром на кроссовые и чистые спортбайки до в ведения инжекторов с двумя форсунками ставили шиберные плоскодросельные карбюраторы.
И не зря все школьники любят за "подрыв" 2Т скутеры на которых ставится именно шиберный карбюратор)))
Советую иметь два комплекта:
1) Для унижения "стритрейсеров на тазах" и иномарках малолитражках
Шиберный 26мм карбюратор, впускной коллектор(патрубок) от 157 мотора, ФНС, настоящий прямоток с диаметром выпускного коллектора 30мм и коммутатор без отсечки по оборотам с возможностью выставить в ручную угол зажигания(без него вы просто не настроите это все).
2)Что бы бабушек не пугать в деревне/на даче и вообще не провоцировать всяких ДЦПшников по городу ревом пикирующего мессершмитта(и беспрепятственно ездить по паркам, тротуарам, пляжам, и местам массовых скоплений серых масс вдоль и поперек да еще и с человеческим расходом топлива))))
Стандартный карб, банку глушителя, фильтр стоковый, родной коммутатор.
| Вложения: |
|
IMG_20140619_140528.jpg [ 256.88 KiB | Просмотров: 7642 ] |
|
IMG_20140619_140553.jpg [ 228.13 KiB | Просмотров: 7642 ] |
