Клуб любителей китайских скутеров

Всем добрый день! У меня вопрос до банального прост,просто уже мозги закипают!Купил себе карбюратор от ямахи джог,он подходит мне один в один,поставил,завёл,поехал... Но не хватало мне приёмистости! Вобщем решил я его подрегулировать,лучше бы не лез... Теперь когда заводиться у него пердёж,как будто его заливает и пока не прогреется пердёж сопровождаеться густым белым дымом! вот теперь мучаюсь не могу даже в зад всё вернуть! Может кто чё посоветует,за ранее благодарен!

_________________
Попытка прочесть книгу, не открыв её - обречена на провал.

с удовольствием сделал бы так же,но карбюратор не подчиняется,а холостые держит на полностью закрученном винте хх.

да сам не пойму я думал старый карб отрегулировать по этому разобрал посмотрел,собрал обратно,почистил воздухан поставил старый карб,а он всё также гаденько как и раньше,поплевался поставил на место новый,а он пердит! Вот тогда всё и началось,и в полавковую камеру полез и вообще накрутил всё,что можно.Но вот интересно какой уровень топлива не делал бы работает одинакого,заводится с немного выкрученым газом а 1500 оборотов держит с до упора закрученым витом хх, на регулировку качества смеси реагирует,но не особо! Вот и не пойму чё могло произойти,карб переберал снова - чистый,каналы продул,всё вроде норм...

Lotos
Хоть бы марку двигателя озвучил. Ибо название скутера мне ни о чём не говорит. А лазить по гуглу - лень.
Отсутствие реакции на винт качества смеси на холостых оборотах говорит только об одном: с компрессией не всё в порядке. Если двигатель двухтактный, то смотрим состояние поршневой, лепесткового клапана, сальников коленвала и выхлопную трубу. Если четырёхтактный - регулировку зазоров клапанов, состояние головки и самих клапанов (проливаем керосином), состояние поршневой, отсутствие подсоса воздуха через патрубки и состояние воздухофильтра.
Но и в первом, и во втором случае прежде чем куда-то лезть - меряем компрессию со снятым карбюратором и только после этого проводим дальнейшую диагностику.

_________________

двигатель ямаха линхай 2т. уже задумываюсь за новую поршневую,да не знаю какую выбрать! у меня в городе самая нормальная считается moto tech,а объём советуют 70сс,а в магазинах или 65 или 100.

поправочка не 100,а 80...

Какой пробег и какая компрессия?
Какое масло используется?

_________________

пробег у меня 7 тыс.,но я накатал всего 1,5 тыс. Скутер взял в плохом состоянии... поменял коренные подшипники и поршень с кольцами(на старом были задиры,словно он каждый день теплового ловил) и карбюратор.После всего этого он вроде поехал,сейчас лью мотюль полусентетику!
вобщем снял я поршневую и увидел следующее - поршень был покрыт словно кораллами и чёрным налётом,нижнее кольцо было сильно залипшее еле оторвал,в картере плескался ну где-то грамм сто бензина!
Замерял поршень и цилиндр разность в размере составил 0.3 мм.
Завтра еду за новой поршневой и вот думаю брать ноый карб или попробовать на старом запуститься?

Такое бывает только в двух случаях: очень плохое масло (левак) или сильно забита выхлопная. Или и то и другое вместе.
После замены поршневой ОБЯЗАТЕЛЬНО перейди на другое масло. Карбюратор менять не надо. А вот выхлопную нужно почистить: наверняка некачественное (сильно коксующееся) масло позабивало в трубе всё, что можно.

_________________

спасибо,завтра как попробую отпишусь!

Всем привет! Поставил я новую поршневую и свечку заодно! Но ещё не заводил,прокручивая за генератор компрессия стала чувствоваться в 2 раза сильнее!!!)
да вот ещё не задача,на высоких оборотах раньше мопед как-то дёргало,ну и решил я пока двигатель снят заодно и редуктор глянуть! На вид всё оказалось довольно таки хорошем,подшипникам ещё ходить и ходить! Но вот только вал,на котором сидит задний вариатор показался мне коротковат... вот фото

как я понимаю он должен сидеть ещё в одном подшипнике?

И откуда...это показалось? Как мысль родилась?
Ааааа...., а он там был, подшипник.

_________________
„Изучай правила, чтобы знать, как правильно их нарушить.“
„Мир несовершенен, поскольку мы несовершенны.“

ну когда я разобрал не было,а до меня незнаю! Вот фотки и выложил,но поскольку на валу просматривается номер ,то наверное всё гуд?