Dimkas
Ты ничё не путаешь? Как ты за два года 50 тыс на полтосе накатал?
У тебя наверное 5700км.
| Клуб любителей китайских скутеров https://www.china-scooter.ru/forum/ |
|
| Что лучше? https://www.china-scooter.ru/forum/viewtopic.php?f=29&t=35184 |
Страница 1 из 1 |
| Автор: | Dimkas [ 09 окт 2013, 20:57 ] |
| Заголовок сообщения: | Что лучше? |
И так: Скутер откатал и умер на отметке 57 тысячах киллометрах, итоги: Коленвал умер 100%. ЦПГ - родная 72сс на которой я отьездил "в красной зоне" подустала и отправилась на маленький стендик ко мне на полку - отметка её смерти 51-тысяча. ЦПГ №2 - после смерти 72сс была замененна на 82сс со стандартной головкой ( 2 прокладки под цилиндр ) - наличие дефекта - юбка поршня подрата не сильно глубокими как от крупного наждака царапинками - цилинд зеркало имеет, хон даже видно - имеется парочка совсем маленьких деффектов, практически не заметных ( фотки завтра будут ). Вариатор - девственник. Планируется установка доработанного КОСОвского варика и установка ремня 750 x 18 на замену штатного неправильного. И так, теперь сам же вопрос: ЦПГ я скорей всего менять не буду - поршень лучше с кольцами туда вкину новый и всё. Коленвал ясно что новый - т.к подшипник правый просто банально разлетелся. Ремень 750x18 почему - да потому что по всем работам вариатора ремень должен лежать впереди в самом низу а на сцеплении - на самом верху. Головка - оставить стандартную штатную - её запилить по методу там повера и кататься дальше... Или же - как положенно технически, головку с КС 50мм и увеличенные клапана - карбюратор стандартный справиться с этим впринципе или требуется повышение деффузора? Установка 82сс и на неё же головку с 50мм КС и ув.клапанами - поршень должен быть вровень с краем цилиндра или же меньше 1мм ниже быть? 1 или 2 прокладки подкладывать под цилиндр в этом случае ( или правильно просто как? ). Простая китайская банка как выглядит внутри? Стал громковато работать - особо не радует уже, может её надо разклепать и заменить глушащий элемент? |
|
| Автор: | Штурман [ 09 окт 2013, 23:01 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Что лучше? |
Зачем...такая тема...на пятьдесят....второй тысячи? |
|
| Автор: | maximillian_great [ 09 окт 2013, 23:53 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Что лучше? |
Dimkas Ты ничё не путаешь? Как ты за два года 50 тыс на полтосе накатал? У тебя наверное 5700км. |
|
| Автор: | Dimkas [ 10 окт 2013, 10:16 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Что лучше? |
Ребята, не верите - не верьте. На полном серьёзе скутер встал или попросту "зазвенел" на отрезке 57-ой тысячи киллометров - использовался по полной и в хвост и гриву - были проблемы конечно - но не такие технические. Одно время юзал полусинтетику Хадо - после 20 тысяч пробега перешёл на Shell Helix. |
|
| Автор: | maximillian_great [ 10 окт 2013, 16:55 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Что лучше? |
Dimkas Давай фотку спидометра. 57т на родной поршневой это реально рекорд. Цитата: Или же - как положенно технически, головку с КС 50мм и увеличенные клапана такая головка на 82сс лучше. |
|
| Автор: | lelik777 [ 16 окт 2013, 22:04 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Что лучше? |
ну ну с учетом сезона за два года 57 тысяч не сложно подсчитать (грубо) в 1 году 365 дней в двух 730 730 делим на 2 (типа сезон пол года ) получаем 365 57 000 (км) делим на 365 (дней) итого в день 156 км надо проехать (каждый день без выходных плохой погоды и.т.д.) с учётом что у тебя 50 кубов твоя максимальная скорость 60 км ч то есть твоя средняя скорость около 30 км ч (с учётом светофоров и т.д.) ИТОГО : сорок плюс сорок равно рубь сорок (40 коп. + 40 коп. = 1 руб. 40 коп) |
|
| Автор: | maximillian_great [ 16 окт 2013, 23:13 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Что лучше? |
Dimkas из краснодара, там можно круглый год кататся. В то что за два года столько можно накатать я готов поверить. Но в 50тыс на родной поршне у китайского полтоса поверить трудно. |
|
| Автор: | Dj@gger [ 17 окт 2013, 02:22 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Что лучше? |
Посчитал. Если из 365 дней отбросить 65 (ну мне так представляется), остается 300. 2 года - 600 дней. Тогда будет по 95 км в день. При скорости 40 кмч - 2 часа 20 минут в день. Если он каждый день ездил ездил на работу 1 час 10 минут в одну сторону. Да, получается. Но чувак нириальна крут палюбому. 
|
|
| Страница 1 из 1 | Часовой пояс: UTC + 3 часа |
| Powered by phpBB © 2000, 2002, 2005, 2007 phpBB Group http://www.phpbb.com/ |
|