Друзья всем привет!
Добрался на самоизголяции до скутера, разобрал пластик добрался до мотора.
снял карб, разобрал промыл спиртом(головами), продул собрал. Все мембраны целые, игольчатый клапан держит, жиклеры выкрутил продул и их и каналы. В поплавковой камере гавна было изрядно. Похоже бенз с водой когдато был, осадок ржавый, хлопья. Снял клапанную крышку, проверил на ощупь зазоры, они есть, регулировать не стал, волновался что какойто клапан зажат, волнения прошли. Выкрутил свечу, по меркам автомобиля налет идеальный, закрутил на место.
Плохо чувствует себя патрубок соединяющий карб и воздухан. Есть дыра прямо в месте стыка патрубка и карбюратора, где искать такой? Или не заморачиваться?
Цифра 2: отломан патрубок и вставлен какойто г-образный пластиковый патрубок, не герметично, болтается. Какой шланг туда подключается?
Цифры 3 и 4: какие шланги подключаются?
Вложение:
2.jpg [ 273.46 KiB | Просмотров: 2134 ]
Точнее нужен он?