Я вожу с собой отвертку 4в1, свечной ключ, ключ-тройник с разными головками основных размеров, плоскогубцы, запасной коммутатор (есть второй, чего не возить) зажигалку, термоусадку, комплект для ремонта безкамерок, запасной ремень вариатора, запасные предохранители, несколько запасных свечей, разводной ключ небольшой. Это всё (кроме ремня) легко помещается в сумочку для велосипедных ключей. По логике - надо бы ещё аптечку, в условиях города - трос противоугонный. Дополнительно в унитаз под коброй при этом можно положить компрессор, бутылку с водой-топливом, тряпку, дождевик и пр.
Ну а всё остальное, что предлагается комрадами: фонари, ножи, термосы, фляги с алкоголем, пистолеты, павербанки, баночки с консервацией, кусок сала и пр. - уже больше будут относиться к теме EDC и предпочитаю носить с собой.
Всё-таки - быть параноиком - очень интересное хобби)
если совсем все плохо, на всё про всё есть телефон. технику вообще надо перед выездом проверять. а что когда вы её эксплуатируете, разве не понятно что и где у вас приходит в упадок, когда и как нужно за ней ухаживать. насчет свечки, сколько езжу ни разу не менял. Всего не увезешь но эти мелочи иногда доставляют массу неприятностей. Бывает хандрит как правило коммутатор, (у меня ни разу) но его можно на зиму снять домой. ёще забыл сказать, чтобы у вас так невзначай не порвало ремень, не выжимайте газ на максимум, есть нормальная крейсерская скорость у каждого мотороллера, если только он не честный полтинник. Тогда смело ручку газа до отказа и ничего не будет.