Чуть понизить можно, скажем, до 3,5-4000. Там уже достаточно момента, но точно можно судить по мощностной кривой твоего движка. Производитель не зря сделал 5000, а почему - будет видно по кривой момента и мощности.

Если, конечно, никто там не полазил, чтобы увеличить "подрыв". Тюхингеры делают это просто - ставят лёгкие ролики в вариатор. Тогда двигатель работает с перекрутом и будет орать, как у тебя. Вот с роликов и начни, а не с пружин.

+1 Дело ни в пружинках сцепления,а с новья торкдрайвер всегда очень жёсткий.Просто поставьте грузики вариатора на 1,5-2 грамма потяжелее,пока торк прикатается.К тому же для обкатки мотора большие обороты ни к чему.