Клуб любителей китайских скутеров

Доброго дня, господа.
-
Имеется откапиталенный AF24 с заменой ЦПГ на SEE 70cc и карбюратора на стоковый 16мм от дио.
-
Заводится с полпинка и работает на холостых - изумительно.
-
Проблема:

Хорошо и резво стартует до 10-15 км/ч, далее абсолютный провал. Если не менять положение газа, то снова пытается набрать обороты и так далее, и так далее.
Создаётся ощущение нехватки бенза. Как будто выкушивает всю камеру и ждет пока снова наполнится. При этом если давать резкие и короткие прогазовки - отлично реагирует и подхватывает, но опять же выше 15 км/ч не разгоняется.

Пробовал поднимать иглу вплоть до крайнего положения - изменения в лучшую сторону практически незаметны. Если иглу опускать, то всё естественно усугубляется.

Последнее что осталось попробовать - жиклер. Но мне не верится, что обычную чугунную 70сс не тянет 16й карб...

Собственно, приветствуются все советы, т.к. с 2т особо дела не имел.

P.S.: Убрал и заглушил маслонасос =надо ли глушить в карбе подвод масла наглухо или пусть сообщается с атмосферой?

Карбюратор 19мм поставьте,маслоштуцер обязательно заглушите,головку 70сс.
Качество китайских цилиндров под вопросом,могут окна конструктивно не соответствовать,вам на месте это виднее.Хотите ездить,покупайте оригинальные хондовские запчасти.

Согласен, что 19-й был бы идеален под 70сс, но и на 16-м должно ехать.
Пока в наличии только 16 =(

Маслоштуцер заглушил - завтра попробую катнуть.

По поводу качества ЦПГ 70сс - у SEE хорошая чугунка, окна прямые, перекрытие нормальное. Чуть надфилей и вообще шикарная ЦПГшка.

Ориентируйся по цвету нагара на свече.