Клуб любителей китайских скутеров

Шилом прочистил, затем смазал клеем из комплекта и всунул туда с резким выдергиванием. В итоге уже третий или четвертый жгутик постепенно вылазит. Завтра несу снятое заднее колесо в шиномонтажку. Просто для себя хочу понять, сколько ждать после того, как всунул жгутик с клеем-активатором? У кого как получалось? Пришел к выводу, что мое шило 6-ти миллиметровое сыграло мне злую шутку. Как я понял, можно было сразу вставлять жгутик, помазав клеем. Короче, капец)
Потом прочитал, что ждать, оказывается, после проделанной работы по всовыванию жгутика, от 20-ти минут, чтобы клей-активатор схватился(?), а затем в течении полу-часа ехать до 40-ка км/ч.
Заранее большое спасибо за совет. Друзья, всех с весной!

Там в наборе ещё шарошка должна быть.Не надо ничего резко выдёргивать,всё надо аккуратно делать,что бы и внутри колеса и снаружи оставался напуск.20 минутная сушка-это что бы только до ближайшего шиномонтажа доехать.Я лично на сутки сушиться оставлял,потом обрезал излишек,хватало года на два.
Потом отказался от жгутования и грибками пользуюсь.Жгутование-это экспресс метод,если в пути колесо проткнёшь.

Расширять спец-шилом изначально маленькую дырку - вообще дурацкая идея, на мой взгляд. Потом в этой дырище ничего не держится. Купил когда-то этот набор, да так и выбросил, чтобы не портить шину и не кормить шиномонтаж. Саморез на хорошем клею решает проблему. И надолго.

Берешь шарожку из набора, драконишь 5 , 6 раз дырку в покрышке.
Колесо должно быть с давлением.
Дальше жгут в отверстие (назовем это держатель для жгута) держателя на половину длинны.
Обмазываем жгут который в держателе клеем.
Выдергиваем из покрышки шарожку, и втыкаем держатель со жгутом поглубже, но так сто бы два конца остались торчать. Выдергиваем держатель, качаем колесо, обрезаем концы жгута торчащие и всё....

Лично я жгуты и без клея сувал, не было клея. И отлично все держалось, и колесо не спускало.