Клуб любителей китайских скутеров

Не подскажете, каким набором фрез это сделать и где его искать. Интересует на 139qmb

проще головку выбросить и новую купить , чем извращаться с прирезкой .

_________________
Тише едешь -точней диагноз.

Отдай голову в сервис, там тебе спецы качественно и быстро оформят и фаски и прорези и каналы проточат, к примеру в ховрино в хонлингзаказ, спецы на токарных станках, быстро и качественно и сервис такой есть и уже притертые с проточенными каналоами головы отдельно продают, а фрезы для прорезки фасок в нете я видел минимальным диаметром от 20 мм, на штатной голове тарелки идут 16\18 мм, тоесть фрезы тупо не влезут в место прирезки...

Я как раз там живу не думал что они прирезают. не знаете сколько стоит у них?

Не проще, новая такая же будет....каждая 3голова с браком.
У меня уже есть идея сделать самому фрезы

Не знаю, на сайте есть телефон и магазина и сервисного отдела, для 139-го мотора я альтернатив токарному станку не вижу.

Я честно даже не представляю как это делают на токарном станке.

Мда.Неужели головку крутят по оси стержня клапана?!

_________________
Летаю на параплане с мотором.Кто хочет летать,пишите в личку!

Вот сам не представляю, хотя давай порассуждаем, можно ж зажать голову в супорт, а благодаря микронным шагам подач супорта, достаточно точно выставить центровку головы относительно оси вращения шпиндела, шпиндель же держит резец и таким образом. Что протачивается на токарнике, это мои догадки, мож они себе резцы для маленьких диаметров сделали и вручную точат, продавец говорил, что на станках обрабатывается, и поршня и головы и клапана, качество обработки мне понравилось, не зеркало, но и не одного литьевого заусенца или выступа, а главное диаметры подобраны, диаметр клапана - диаметр канала - прокладка впуска того же диаметро, а дальше уже сам ставишь патрубок карба и карб таких же диаметров. я бы карб чуть меньше сделал, чтобы на форсунке скорость потока увеличивалась, а за карбом в зоне разряжения капельки топлива будут лучше испаряться... з.ы. О! Пока писал придумал, можно ж сделать центровочный штырь, зажимаешь в шпиндель, ставишь его в направляющую клапана, и уже центрованную головку зажимаешь в суппорт, снимаешь штырь, зажимаешь резец и нарезаешь нужные фаски

Обратился в этот хонлинг заказ, и в итоге купил головку с увеличенными клапанами у них.
Эти головки они делают из стандартных китайски 39миллиметровых, выпуск 18 (клапан от впуска), а впуск от 125ки (выпускной клапан)...
Расточены каналы как надо, убрана ступенька вокруг клапана в камере сгорания, все претерто и пререзанно как надо...
Так что всем рекомендую....

Да да, точно, мне тоже говорили, ато на обычную голову с увеличенными клапанами сами клапана хрен найдешь, а тут везде и всегда валяется в изобилии...

Народ, всем привет!

Перебираю полуушатаный дрыгатель 139qmb, тоже возник вопрос прирезки клапанных сёдел. Купить новую, обратится в сервис - это пока не про меня, ибо нищий.

Как я понял, в седле должны быть 3 фаски: 30, 45, 60 градусов. Та, что 45 - является рабочей фаской, к которой прижимается клапан. Она должна быть около 1мм шириной.
30-ти и 60-ти градусные фаски - нерабочие. Вот их я и собираюсь прирезать, а 45ю притереть.
Так как нищеброд, покупать шарошки, конечно не буду. Но есть два машинных зенкера, в которых, естественно нет оправок 5мм, которые вставляются в направляющие клапанов. Соответственно фаски будут обрабатываться криво-косо.

И вот вопрос - на сколько важно качество поверхности этих фасок и их пространственное расположение?
Так же рабочая фаска, соответственно, будет не равномерной ширины - плевать или нет?

Важно.
Критически важно.
Но возможно и без притирки всё само пришлёпается, когда нибудь...

AVK-73, а почему вот эти вот две нерабочие поверхности важны? Искал инфу на этот счёт, но шото всё шо есть - это про то как сделать прирезку-притирку. Может что-то в умных книженциях про дрыгателестроение и можно прочитать, но у меня только книги рецептов рождественских пирогов и что-то там про XXVII съезд КПСС.
Ят прост своей тупой тыквой выдумал, что 45-градусная фаска дико важная, а те две - эт так, и кое как сойдёт.

Так 45-я получается в месте схождения тех фасок. Если они будут смещены друг от друга, то и 45-я будет плавать по диаметру, что ни есть хорошо.
Ну если сможешь в 0,1мм точности уложиться, то думаю что будет работать.