| Клуб любителей китайских скутеров https://www.china-scooter.ru/forum/ |
|
| Запускается, едет, провалы жуткие, чихает, большой расход... https://www.china-scooter.ru/forum/viewtopic.php?f=29&t=44215 |
Страница 1 из 1 |
| Автор: | goodcolor [ 03 июл 2023, 11:29 ] |
| Заголовок сообщения: | Запускается, едет, провалы жуткие, чихает, большой расход... |
Привет. Испробовал с форума всё, кроме тестирования коммутатора и датчика холла. Скут Ranamoto Pattaya 125cc, GY6, 152qmi. Едет, мощности нет, провалы, чихает в карб, сильный расход. Заменил вариатор, сцепление, ремень. Перебрал карб, продуло, заменил иглу, жиклёр, прокладки. Снимал ГБЦ, клапана держат, зазоры 0.05 и 0.1 (выпуск, выпуск), ГРМ выставлен по меткам. Обратил внимание, что выпускной клапан больше выпускного, вроде наоборот должно быть. Так же соединение глушака не герметично, но это не критично вроде. При регулировке клапанов обратил внимание, что отсутствует зазор на клапанах когда цилиндр так же наверху второй раз за 4 такта (не знаю как это называется). Зазор датчика холла 0.9 мм. Патрубок выпуска воздуха в фильтр наполовину закрыт, если открыть, то глохнет. Коммутатор, провода чекать? |
|
| Автор: | AVK-73 [ 03 июл 2023, 23:31 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Запускается, едет, провалы жуткие, чихает, большой расхо |
goodcolor писал(а): зазоры 0.05 и 0.1 (выпуск, выпуск), выпускной клапан больше выпускного, вроде наоборот должно быть. отсутствует зазор на клапанах когда цилиндр так же наверху второй раз за 4 такта Патрубок выпуска воздуха в фильтр наполовину закрыт, 0,08 и 0,12 впуск и выпуск. впускной клапан больше выпускного. второй раз за 4 такта?? Ищи где идёт подсос воздуха, впускной патрубок без трещин? прокладки целые? |
|
| Автор: | goodcolor [ 04 июл 2023, 09:31 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Запускается, едет, провалы жуткие, чихает, большой расхо |
AVK-73 писал(а): впускной клапан больше выпускного. второй раз за 4 такта?? Ищи где идёт подсос воздуха, впускной патрубок без трещин? прокладки целые? Сейчас только поменял коммутатор - всё стало хорошо. Впускной клапан должен быть больше выпускного? Как я понял, на выпускной больше температура нагрузка и поэтому он должен быть больше... Нет? Далее по зазорам. Выставил их в ВМТ. Начинаю крутить по часовой, открывается выпускной, закрывается, метка Т на месте, зазоров нет на клапана. Снова начинаю крутить оборот, открывается и закрывается Впускной клапан, метка Т на месте, зазоры есть. Это нормально? Герметичность проверял своими спортивными некурящими лёгкими при помощи сигареты и резиновой трубки, всё закрыл ремкомплектом карба. |
|
| Страница 1 из 1 | Часовой пояс: UTC + 3 часа |
| Powered by phpBB © 2000, 2002, 2005, 2007 phpBB Group http://www.phpbb.com/ |
|