Клуб любителей китайских скутеров

Уровень всегда ставлю повыше. Только чтоб через верх в воздухан не лилось.
С низким уровнем в карбе дырчики туго заводятся.

_________________
Помогу кому делать нечего,пиво поглатить и синей изолентой любой тюнинг сделать
+сем920 2нол51180

RUS прав, чищенная и новая - две большие разницы. Единственное , что явно видно из твоих постов, то что скут получает на холодную необогащенную или малообогащенную смесь. Значит или много воздуха (подсос где нить) или мало бензина (уровень, обогатитель) Если плохо держит холостые прогретым,-подсос воздуха, если хорошо, я бы смотрел обогатитель и уровень. А свечу в любом случае при подобной неисправности нужно менять на новую, дабы исключить её как понятие.

_________________
Теория,-все знают как, ничего не работает
Практика,-все работает, никто не знает почему
Соединяем,-"Теория+Практика",-Ничего не работает и никто не знает, почему.

Cavin
Чем чистил свечу?

_________________
Попытка прочесть книгу, не открыв её - обречена на провал.

2Boris_ka31: что такое клапана ГРМ? Пробег написан в посте, 4000км.

2Rus:

1) лапка кик-стартера сделана из говна и на ней стёрлась резьба - она впустую крутится по валу.
2) Про заливку вручную карба я не говорил как про меру для заводки - я имел в виду что я сливал из него старый бензин, заливал свежий.
Ещё раз повторюсь - скутер отлично ездит сейчас (вчера как раз хорошенько покатался), держит ровные обороты и не глушится на холостых. Но при заведении ему не хватает обогащения (и уже понятно что с вероятностью 95% виноват обогатитель)
3) А разве я хамил? И в мыслях не было.

2GRO:
Свечу чистил наждаком и бензином.

Зазор на свече проверял?

_________________
Попытка прочесть книгу, не открыв её - обречена на провал.