Клуб любителей китайских скутеров

Здравствуйте, не так давно я поставил вариатор фирмы "scooterM", поршневую фирмы SEE 70ссм, и резонатор leovince zx, соответственно раздушив воздушный фильтр и настроив карбюратор, пока я обкатывал скутер всё было нормально, ехал хорошо, но после обкатки я решил разогнатся и вдруг скутер заглох после резкого "вжика" в вариаторе, после снятия крышки вариатора увидел, что ремень соскочил с ведущего шкива и стал непригоден(((( очень нужен совет по поводу того из-за чего бы это могло случиться? заранее благодарен.
P.S. Сцепление новое, полностью стандарт.

Ремень возможно не того размера.

_________________
Когда чиста рука, а цели человечны - рука крошит отточенную сталь.

Ставь короче ремень.

_________________
Лучше STЕLSа нет коня, 50 2Т ты любовь моя!

то есть при установке тюнингового вариатора ремень нужно менять на более короткий? у меня ремень 792, 788 будет норм?

И ещё такой вопрос: как настроить трансмиссию так, чтобы скутер всегда трогался и ехал на одних и тех же оборотах, т.е. чтобы трогался например с 6 тыщ и обороты не падали при разгоне

а такое возможно? Трогаться с 6 000 об/мин, нафига столько???