Клуб любителей китайских скутеров

Было летом дело. 82 куба, 139-й мотор. 12' колесо. Разогнался по трассе, где то 75, проехал 3-4 км. начал плохо тянуть, остановился, из вариатора идёт дымок и воняет резиной. Потарахтел минут 5, заглушил. Постоял ещё 5. Проехал ещё проехал 500 метров и порвался ремень. Вскрытие показало что он сгорел, там угли какие то выпали. Горок не было. Вопрос почему так?

_________________
Omaks MT50QT-20, Leike LK50QT-15
Лучше китайский мопед, чем японская бензопила.

Потому что ремень. Как только начинает проскальзывать, греется и ещё сильнее проскальзывает и сильнее греется. А вот почему начал проскальзывать?.... масло, слабая натяжка или ещё чего...

Значит слабая натяжка, но он же заклинивает и самонатягивается. Ну масла не было. Сейчас поставил новый, настоящий Powerlink но далеко не ездил, а потом и сезон кончился. Только дошли руки написать.

_________________
Omaks MT50QT-20, Leike LK50QT-15
Лучше китайский мопед, чем японская бензопила.

У меня стал рвать ремни один за другим (3 шт), когда ухлюпалась пружина ведомого шкива, самая мягкая из линейки Малоси, тысячи 4--5 прошла. Уменьшилось натяжение, в рез. - проскальзывание. Ремни были как варёные, их аж расщеперило от перегрева. Дело было, как на зло, при возвращении из Псковской области, а запасной пружины не было.

После замены пружины рвать перестал, уже больше 1000 км хреновенький ремень за 300 р прожил.