Клуб любителей китайских скутеров

а ты не учитываешь сопротивление воздуха??? законы физики ни кто не отменял... чтобы он у тебя разгонялся до 140 нужен объем не меньше 500 куб. зайди опыт эксплутации скутеров больше 125 кубов... там есть такой скутер

_________________
Malossi "MULTIVAR"
Malossi "VENTILVAR"
Malossi "RED SPONGE"
ЦПГ Malossi "SPORT"
Карбон. лепестки Malossi
Коленвал Stage6 HPC
Malossi Special Belt
Комплект подшипников+сальников S6
Malossi Dellorto 19mm=>84 км/ч

и так вот я прошел уже 11 тыщ км))
Проблемы со свечой пропали) поевилась новая)
Когда едишь отпускаешь газ, он остаеться на месте и сам газует)западает игла я так понимаю)
я ща в говняную погоду он вообще не едит)) максемум 7500 тыщ оборотов)
летом 9 000 10 000 крутил))
с места вообще не едит , звук такой как будто глохнет а потом резко подрываеться)

Jorik
чистка карюратора и смазывание тросиков лечит проблему с ручкой газа))а звук-это походу провалы,еще попробуй почистить и пропитать воздушный фильтр)
а вот у меня новая проблема:при поворотах руля на ходу(очень маленьким углом)или при маневрировании,руль начинает тянуть то влево-то вправо,аж создается впечатление,что щас жопу занесет и скользячка будет(если ехать медленно по ровной и отпустить руль то его как-то водит в разные стороны(раньше такого не было),кстати после прошлогоднего падения руль можно повернуть влево намного больше,чем вправо(чуть ли не под 90градусов) обидно....проблема появилась,после того как скут очередной раз переночевал в гараже...,т.е. предыдущим днем этого не было и никаких серьезных ям и прочего скут не испытал

_________________
Умом китайцев не понять...

maximaizer
попробуй снять морду и посмотреть куда вилка упирается

_________________
Stage6 Sport Pro
Dellorto PHVA 17.5
Tecnigas Next-R
Motoforce Evo
Malossi MultiVar + 16x13x7.5
Malossi VentilVar
Malossi X-Special
Malossi VL12
желтая_торк
белые_MHR_сцепление
84км при 8700об/мин

Иголку подними на канавку, будет тупее, но с низов тащить.

impulse
ок,как смогу-сниму,посмотрю и сразу отпишусь))

_________________
Умом китайцев не понять...

Ха) и вот мотор накрылся) проехал всеголиш 12100км. Сломалось компресионное кольцо)и движок стопорнуло на ходу)

Jorik
соболезнования...

_________________
Stage6 Sport Pro
Dellorto PHVA 17.5
Tecnigas Next-R
Motoforce Evo
Malossi MultiVar + 16x13x7.5
Malossi VentilVar
Malossi X-Special
Malossi VL12
желтая_торк
белые_MHR_сцепление
84км при 8700об/мин

=) да нормально все, я и сам рад что сломался)
тюнинг идет уже))

Народ подскажите пажалуйста, где в москве купить салент блоки на скиф?!
Негде нету вообще..
и цена их какая вообще? Один говорит по 600р , другие не больше 100)

Jorik
посмотри от классики ваз, какие то подходят, какие то надо немного подрезать...

_________________
Stage6 Sport Pro
Dellorto PHVA 17.5
Tecnigas Next-R
Motoforce Evo
Malossi MultiVar + 16x13x7.5
Malossi VentilVar
Malossi X-Special
Malossi VL12
желтая_торк
белые_MHR_сцепление
84км при 8700об/мин

Брал от класики,где конкретно стоят-сказать не могу.Есть два вида таких сайлентов,усиленые и простые.Усиленые визуально отличаются большим наполнением резины между втулок,при чём заметно отличаются,вот их я и брал.

Ставил я от классики. толку от них вообще мало, максемум км 500 и все..
у меня из за этого впускной патрубок погнулся...
Можно еще вопрос, можно сделать разворот карбюратора как на тактике ? и спрятать фильтр

Jorik
Не знаю,ставил я от классики на рэйсер сагиту,после этого она уже прошла больше 6000 км,сайленты как новые.Езда постоянно вдвоём,общий вес заваливает за 150кг.Может ты не правильно их устанавливал?,затягивать нужно под нагрузкой-иначе толку 0.

Jorik
лучше разверни его вообще вровень с колесом, а так это намного лучше вариант чем под пластиком, а повернуть его как на тактик тебе рама не даст, подвесы двигателя разные.

_________________
Stage6 Sport Pro
Dellorto PHVA 17.5
Tecnigas Next-R
Motoforce Evo
Malossi MultiVar + 16x13x7.5
Malossi VentilVar
Malossi X-Special
Malossi VL12
желтая_торк
белые_MHR_сцепление
84км при 8700об/мин