Клуб любителей китайских скутеров

Так вот и проблема масло поменять. Дешевое у нас только манол. Остальные минимум 12 долларов. Значит врядли проблема в масле?

Может тебе подделка попалась какая-нить

_________________
Ремонт скутеров в Архангельске.

Мне просто интересно, почему никто не пишет какая свеча? Она же в масле должна быть если через цилиндр масло проходит.
Или это метод гадания такой?

_________________
Теория,-все знают как, ничего не работает
Практика,-все работает, никто не знает почему
Соединяем,-"Теория+Практика",-Ничего не работает и никто не знает, почему.

Она чуть в маслянистом нагаре. Но не сильно.

Значит масло таки туда попадает. Обычных путей два,-кольца и колпачки. Есть ещё третий,-через прокладку.
Либо пробита, либо не прилегает (поведённая голова) Всё это надо последовательно исключать.
Ну и есть ещё экзотические, типа микротрещин головы и цилиндра в районе масляного канала.

_________________
Теория,-все знают как, ничего не работает
Практика,-все работает, никто не знает почему
Соединяем,-"Теория+Практика",-Ничего не работает и никто не знает, почему.

ну или трещина в поршне. Мне чаще всего попадается именно этот вариант.

_________________
Ремонт скутеров в Архангельске.

Приезжал летом Huatian Skyline с такойже проблемой, правда владелец был менее внимательный и две поршневых запарол. Так вот при снятии котла оказалось что левая верхняя шпилька вся в вязкой темнокаричневой субстанции, ваняющей горелым маслом. Как оно туда попадало хз, но факт остается фактом этот скут и щас в ремонте стоит. Посмотри может у тебя тоже самое. Может проблема "семейная"

_________________
Ремонт, обслуживание и тюнинг 4х тактных китайцев в Петербурге.
Гарантийный ремонт и обслуживание Jonway Ranger 250cc в Санкт-Петербурге.
http://scootmaster.ucoz.ru/index/0-2

Если в поршне вентиляции картера капец будет, у него ж вроде сапун чистый...

"Сдёрнул шланг с клапанной крышки (на не работающем двигателе),он чист внутри как невинная девица.чего я и ожидал.По прежнему ни какого дыма или подтёка,ни с глушителя ни ещё откуда а масло продолжает убывать,при этом отличная динамика и скорость"

_________________
Теория,-все знают как, ничего не работает
Практика,-все работает, никто не знает почему
Соединяем,-"Теория+Практика",-Ничего не работает и никто не знает, почему.

а ты уверен что оно убывает? у меня еще на 72сс был глюк - после езды выкручиваешь щуп, проверяешь масло - щуп либо сухой, либо на дне... ночь постоит - прихожу, масло опять на нормальном уровне... лечить не стал, поставил 90сс и проблема исчезла. может и у тебя тот же случай?

подождите немного покатаюсь после замены масла и посмотрю,пока проехал где то около 40км.специально выезжаю для пробега,залил на центр.подножке по верхнюю метку,сегодня глянул на всякий случай на боковой подставке так выше было см.на два.Завтра прокачюсь(если погода позволит,по утрам гололёд,а днём t не выше,3,5))и проверю на центр.подножке.

У меня на одном моем двухколесном друге тоже масло уходит,в поршневую точно,это такие "хорошие"маслосъемные кольца,но.... только у меня !

Ну,вот кажется и закончил сезон,позавчера был крайний прохват по городу,и это в декабре!Намотал 1200км.после ремонта,масло по прежнему сильно расходуется,сколько долил за это время не учитывал.Скажу сразу,стал заметен дым и запах из глушителя.Это стало ощущаться после того как стал доливать полу синтетику МOBIL 10V40,я её заливаю в авто и скопились остатки,сперва долил думал конец сезона на одну поездку,потом ещё и ещё,и так влил литр с небольшим,т.е.полностью перешёл на него.Когда лил MOTUL,дыма не видел.Двигатель работает отлично,и заводится и бежит вдвоём(90+86кг)под 90км/ч легко.Буду разбирать и менять масло съёмные колпачки(кстати я так и не понял отличаются ли они по размерам или все одинаковые).Есть мысль поставить ЦПГ 180,и головку которая стояла в стоке,с увеличенными клапанами,благо она оказалась несильно повреждена после поломки двигателя.Что посоветуете?Стоит ли менять и кольца,если оставлю тот же цилиндр и поршень?И где ещё искать причину угара масла,хотя я и сам в этом деле не новичок.

Ну, я думаю после разборки и будет понятно где была собака зарыта, ведь не может быть такого при всех нормлаьных так масло уходить. А колпачки одинаковые, я уже тут писал вроди как это.

_________________
Ремонт скутеров в Архангельске.

ты хоть притереться дай.....

_________________
Теория,-все знают как, ничего не работает
Практика,-все работает, никто не знает почему
Соединяем,-"Теория+Практика",-Ничего не работает и никто не знает, почему.

да уж сколько там не обкатывай,не притрётся что бы перестало масло так жрать,тут дело в другом.Новый то вообще не расходовал.Может мне колпачки попались плохие,я же писал что они как то слишком свободно оделись и клапана очень легко перемещались,под своим весом.Может мне подсунули от ещё какого четырёхтактника,например лод.мотора или снегохода.Лучше бы конечно мне прислали их вместе с з/ч по гарантии,я не подумал, а они не догадались.На прежней головке они в порядке,можно ставить её,и сидят там хорошо,поэтому я и не стал их снимать и ставить на новую что бы не повредить.