Поставил я себе в прошлом году 72сс + распредвал широкофазный. Иглу в карбюраторе поставил посередине. Поездил неделю и ему перестало хватать топлива, - мопед стал плохо тянуть, плохо заводиться, я поднял иглу на 1 деление, после этого он снова ожил, т.е. хорошо заводился, хорошо тянул.. короче каждую неделю я поднимал иглу на 1 деление. потом когда деления кончились, я стал подкладывать шайбы, теперь уже 0,5 см шайб наверное. + жиклер увеличил (медной проволокой). расход 7-10л\100км, максимальная скорость 70-80 км\ч.
с чем это может быть связано? износ цпг?
ПС: нагар ни разу не чистил в голове (только камеру сгорания)

Бывает трабла такая - прохудилась его мембрана и получается, что бенз начинает пропускать в вакуумную трубку, которая к патрубку впускному между карбом и башкой двигла включена.

вакуумный бензоклапан походу не работает, т.е. постоянно открыт и бензин постоянно течет. в вакуумную трубку ничего не течет, пробовал в нее дуть\сосать воздух из нее.
тянет нормально на всех оборотах, при всех положениях ручки газа.. хотя есть провал на скорости 30 км\ч, но я думаю что это изза тяжелых грузов.

сними топливный с карба и втяни воздух с вакуумного. должен произойти тихий шлепок и из топливного побежать бензин. даже если и течет постоянно - плохого ничего не будет. у меня бензин самотеком идет, т.е. всегда, никаких проблем нет, да и жрет так же само

В принципе не желательно такой бензоклапан оставлять, однажды из-за грязи может не закрыться игла поплавка и тогда... тут можно пофантазировать, от вытекания всего бензина через воздухан, до приличного взрыва при попытке завести скут

Поставил я себе в прошлом году 72сс + распредвал широкофазный. Иглу в карбюраторе поставил посередине. Поездил неделю и ему перестало хватать топлива, - мопед стал плохо тянуть, плохо заводиться, я поднял иглу на 1 деление, после этого он снова ожил, т.е. хорошо заводился, хорошо тянул.. короче каждую неделю я поднимал иглу на 1 деление. потом когда деления кончились, я стал подкладывать шайбы, теперь уже 0,5 см шайб наверное. + жиклер увеличил (медной проволокой). расход 7-10л\100км, максимальная скорость 70-80 км\ч.
с чем это может быть связано? износ цпг?
ПС: нагар ни разу не чистил в голове (только камеру сгорания)