bigel писал(а):
Дыр нет в глушаке думаю залить 95 должна пропасть детонация, если это она
А, честно говоря мне кажеться, что скут умер и реанимация- выкинутые деньги.
Прошел 10000 И умер.
Жалею сейчас, что не взял 101 лида-друг взял вместе со мной - естественно бэушный,и вот мой умер а у него живее всех живых, пробег примерно одинаковый,после покупки-и это б/у.
Он купил и забыл, что такое ремонт, а меня китай выморозил по полной-Вложил в него почти столько сколько он стоил, за 2 сезона, и вот второй сезон не доездил
Но по ходовой, электрике,пластику- проблем нет.Единственное сайлентблоки- дерьмо да и задний тормоз тоже.
В основном мозг клюет двигатель, поршневая группа, а конкретнее-клапана да и карбюратор качеством исполнения далеко не блещет- это мягко сказано.
А, честно говоря мне кажеться, что скут умер и реанимация- выкинутые деньги.
Прошел 10000 И умер.
Жалею сейчас, что не взял 101 лида-друг взял вместе со мной - естественно бэушный,и вот мой умер а у него живее всех живых, пробег примерно одинаковый,после покупки-и это б/у.
Он купил и забыл, что такое ремонт, а меня китай выморозил по полной-Вложил в него почти столько сколько он стоил, за 2 сезона, и вот второй сезон не доездил
Но по ходовой, электрике,пластику- проблем нет.Единственное сайлентблоки- дерьмо да и задний тормоз тоже.
В основном мозг клюет двигатель, поршневая группа, а конкретнее-клапана да и карбюратор качеством исполнения далеко не блещет- это мягко сказано.
Присоединяюсь полность, на двух с новья те же проблемы, клапана, а карбюраторы просто песня (аж выть хочеться)
