снимать придётся ротор генератор потом крышку картеру откручиваеш прежде слей масло и в этой крышке будет с внутренней стороны сальник стоит он 100 рублей штобы снять ротор генератора откручиваеш крыльчатку потом с другой стороны откручиваеш крышку вариатора и блокируеш какбы ключём на 12 или 14 поперёк коленвал штобы открутить сдругой стороны гайку ротора генератора когда открутиш гайку ротор просто так не снять берёш пластину металлическую сверлиш ан глаз 3 дырки пластинку желательно сантиметров 15-20 две дырки должны подходить к двум дыркам куда прикручивается крыльчатка охлаждения а по середине типа прикручиваеш болт штобы он упирался в колено и типа начианеш в кручивать болтики в ротор и платина стягивает ротор сопсно всё што нуна знать)
