Кто подскажет? Похожая ситуация (на ходу начал тупить, сбрасывать обороты и глохнуть), но только перед этим еще и разбил корпус воздухана, обматал его изолентой, чтоб доехать до дома, но он уже не заводился, а когда завелся, то начал белый дым выходить из сопла воздухозаборника и масло погнало через воздушный фильтр......
Какая может быть основная причина такой ситуации?Для справки: 80сс поршневая и легкие грузы, была обката 500-700км в спокойном режиме и уже 1500км сверху - всё было в полном ажуре! Предполагаю перегрев т.к. если бы была проблема с кольцами, то сказалось бы раньше и не так резко? или из-за воздушного фильтра, ведь непонятно что и как начало попадать в камеру сгорания???
У него воздухан был близко к двигателю и выломан кусок (пол ладони) снизу, перед патрубком к карбюратору. Как выломался этот кусок он не знает.... 
Всё остальное - далее по его описанию: белый дым и масло ручьем....
Если твой клиент не знает как выломался кусок корпуса, то очевидно он не ведает, кто и как последнее время эксплуатировал его скутер 
Ладно, предположим кто-то ударил скут,причём удар пришелся в область карбюратора - нарушение настроек карба (как миниум) короче думаю механические повреждения, надо рыть в этом направлении (патрубки на предмет трещин, поплавок в поплавковой камере, трубки итд.)
!!!???