прощу прощения у модераторов, нечаянно создал вторую тему, если можно удалите пожалуйста первую http://china-scooter.ru/forum/viewtopic.php?f=3&t=16026
здравствуйте у меня сразу 2 проблемы:
1. я обкатывал скутер и быстро не ездил, после 900 км решил поехать в полную силу. посмотрел бензина пол бака - значит еще на долго хватит. проехал около 15 км и бензин кончился полностью, хорошо, что через 2 км была заправка. Ехал я с макс. скоростью (по спидометру стрелка уходит за 80) , залил 2 с линим литра бенза после заправки ехал меньше 40, на обратном пути бензина еще осталось куча... как я понимаю тут, что то с карбом , как его надо отрегулировать может быть? или может что то еще?
2. и еще все в той же поездке, когда заглох скутер, я был уверен что это не бензин и начал осматривать скут. я обнаружил, что один из болтов в нижней части под крышкой вариатора видимо выкрутился по дороге, я сначала подумал, что это болт через который сливают масло, но когда открутил крышку в которое заливают масло при наклоне оно стало вытекать, значит его много...вокруг отверстия от болта, было масло я пожтому и решил, что это болт для слива... хотел узнать, что это вообще за болт, (по мойму он был серого цвета) и на какой его можно заменить???
вот фото, выложу фото самого места, и так сказать общий вид... должен там быть болт или там так и должно быть отверстие?
и еще скажите какой болт крутить чтоб уменьшить расход бензина первый или второй? как я понимаю кол-во - первый, а качество - второй?
| Вложения: |
|
SS101591.JPG [ 284.29 KiB | Просмотров: 4150 ] |
|
SS101594.JPG [ 227.84 KiB | Просмотров: 4151 ] |
|
SS101611.JPG [ 205.78 KiB | Просмотров: 4149 ] |
