igork писал(а):
Решиль заменить кольца. СЕйчас вообще нет компрессии. Кольца отходили 10000 км. Может поэтому?
Скоро должны прийти новые. Цилиндр вроде не сильно изношен, просто старые уже какие-то хлипкие, почти не пружинят, в цилиндр поршень входит очень легко. Когда ставил только то проворачивал с трудом. Как их правильно притереть?
Поможет ли?
Скоро должны прийти новые. Цилиндр вроде не сильно изношен, просто старые уже какие-то хлипкие, почти не пружинят, в цилиндр поршень входит очень легко. Когда ставил только то проворачивал с трудом. Как их правильно притереть?
Поможет ли?
Не пойму, что обозначает выражение "вроде не сильно изношен", это как это ты определил? Учти, изнашиваются не только компрессионные кольца но и сам цилиндр(зеркало цилиндра) это естественный износ в ходе эксплуатации. Чтобы узнать износ надо ПОМЕРИТЬ !!!Так делают для первоночальной диагностики состояния пары: кльцо - цилиндр.Дальше существует методика определения так называемой "овальности" цилиндра, проверяется состояние зеркала цилиндра на предмет рисок, эадиров и т.д. А уж потом делаются выводы - точить цилиндр под ремонтный размер или на замену ...Притереть их можно двумя способами: На холодную (самый лучший вариант) - он трудоёмкий в плане присоединения элктротяги к валу двигателя(существует куча различных вариантов) зато притирка происходит в идеальных условиях. (Время притирания -4-5 часов при 1200-1500 об.мин.коленчатого вала обкатываемого движка.Так делают на раллийных автомобильных двигателях и двигателях гоночных мотоциклов). И второй - древний способ обкатка на щядящих режимах в ходе эксплуатации скутера. Всё!!! Всё , что знал все рассказал
