Короче ребят нашёл я причину! а причина эта это залив при пуске двигателя! когда с кик-стартера крутишь искра получается мощней и само вращение коленвала лучше, поэтому двиг заводился без проблем! а вот со стартером такое что, крутить то крутит, а мощности не хватает т.к. нужно и стартер крутить и искру подавать, а такое количество смеси не поджечь! а обнаружил я это так: как то помню была проблема тоже с переливом, но тогда была ваще конкретная проблема с переливом, аж из камеры сгорания бензин хлестал! вскоре она вылечилась(не сама естественно) а заводил так: снимаешь шланг с карбюратора который с бака с бензином, сливаешь маленько бензина с поплавковой камеры, и стартует он с пол оборота!!!! так же я сделал и сейчас! а после тога как узнал что это так понизил уровень в поплавковой камере! и всё ок! тфу тфу тфу!!!!!! ну ещё иглу опустил на одно деление, т.к стояла на самой богатой смеси, хуже не стал ехать, ну и в целях экономии бензина тоже помогло, и ещё с винтом качества маленько поработал, но пришлось поставить на 3 оборота! хотя если принципе ещё уменьшить уровень в поплавковой то боюсь на высоких оборотах хватать не будет! и спасибо вам за предложенные проблемы!
