Думаю что сайлентблоки если и влияют на износ, то очень в малой степени, а может всё зависит от качества резины. Где то в инете читал что, китайская резина ходит дольше, но при разных погодных условиях она подводит, брендовая лучше держит дорогу но и изнашивается быстрее. В общем решил попробовать, прикупил PIRELLI EVO 22.
А теперь о своей уже испробованной резине. Сайлентблоки не разбиты, и не стоковые, на двигателе от "классики", на подрамнике от сузуки грант витара.
На фото две резины, та что рядом, стоковая DURO, снята была где то на пятой тысячи пробега, износ 50%. Та которая на колесе, ФОРТУНА Вьетнам, почти изношенна, до контрольных меток осталось меньше миллиметра.
Общий пробег резины (обоих) 13 500км, получается что на ДУРО 5000км и на ФОРТУНА 8500км. На Вьетнамской резине скутер держит дорогу лучше чем на китайской, на вид в ней больше резины чем "пластмассы". Посмотрю что покажет ПИРЕЛЛИ, она всесезонная.
Так что по моему, пробег у тебя нормальный на задней резине.
Кстати, а передняя даже ещё не износилась до половины, передним тормозом пользуюсь часто.