Всем привет
ПРЕДИСТОРИЯ
У жены Хонда, та, что в профиле, простояла под дождем весь день, причем дождь капал только на зад скутера, а именно на глушитель, карбюратор, генератор, воздушный фильтр и может быть на сам движок.
ПОЛОМКА
Скутер не заводился, жена привезла его домой.
Я разобрал фильтр, было сухо, но грязно, промыл губку бензином и не пропитав ничем, поставил на место. Открутил свечу, она была мокрой и черной, протер, почистил от нагара и вкрутил. Скутер завелся только с кик стартера, с эл.стартера не заводился. Я немного проехался и скут стал заводится с кнопки.
На утро, деффект дал о себе знать: нажимаю на кнопку, хонда заводится, но если резко прибавить газу, свечу заливает и он глохнет, а если медленно крутить ручку газа вперед назад, то постепенно обороты вырастают, и после 5-6 таких манипуляций скутер работает отлично, и свеча становится кирпичного цвета. А когда скутер остынет, свечу опять заливает.
МОИ ДЕЙСТВИЯ
Промыл фильтр, карбюратор почистил аж блестит
продул все жиклеры, свечку почистил.ТОНКОСТИ
На хонде стоит бензо насос, бумажный автомобильный бензофильтр, на винте качества порвана резиновая прокладка. Свечка NGK 6 новая, проверенная на моем скутере. Эл.клапан новый и когда ставил его, проверял, но сейчас не проверил.
Все сток. Тросик газа немного западает (либо пережал, либо порвался), но пока работает.
Спасибо заранее