Клуб любителей китайских скутеров

Здравствуйте! У меня вопрос, Corsa Scorpio 4Т разобрал двигатель с целью почистить, после чистки собрал, и получилось что выставив все по меткам, через несколько оборотов большое отверстие на звездочке уходит на пару-три деление вперед и через несколько оборотов встречается клапан с зеркалом поршня. Не было опыта общения с четырех тактными скутерами, объясните чего не правильно мог сделать, раза три уже собрал разобрал, одно и тоже.

ещё раз проверь сборку,так быть не должно

_________________
http://pogoda.yandex.ru/yelets/details/

Рассказывай как собирал, что выставлял, всё по порядку....

_________________
Танки грязи не боятся...

_________________
Теория,-все знают как, ничего не работает
Практика,-все работает, никто не знает почему
Соединяем,-"Теория+Практика",-Ничего не работает и никто не знает, почему.

Три раза проверял не получается.

Просто все собрал в обратном порядке и выставил метки, было подозрение что не правильно поставил седло распредвала, но по второму звездочка даже не стала вращаться.
Тоже подумал об этом, но как сделать это, не очень себе представляю, но попробую, скорее всего из-за этого, потому что она как то странно там болталась.

Натяжитель цепи поставил правильно?

_________________
Продумано не сказано!
Сказано не услышано!
Услышано не понято!
Понято не принято!
Принято не сделано!
Сделано не законченно!

Его можно поставить не правильно?

Башмак натяжителя можно.

_________________
Лучше пузо от пива, чем горб от работы

Вроде поставил правильно, сам натяжитель выдвинут почти на полную.

Башмак вроде правильно установил, там две канавки, не промахнешься.

Эти о клапан! В стихотворении... Как не разлучный образ!

_________________
Еще из глубин космоса...метеорит знал куда полетит... так-как лучшего места не смог найти

Я не верю, про уход звезды и уход фаз ГРМ.!!!! Эти анекдоты, я слышу и вижу много лет...
Итак начнём.
- ставим поршень в ВМТ в такте впуска;
- смотрим на ротор генератора и находим метку "Т" , она должна быть напротив прилива на картере мотора;
- откручиваем натяжитель (взводим его и откладываем до лучших времён);
- фиксируем коленвал;
- распредвал с ведомой звездой вставляем в постель таким образом, что большое отверстие на ведомой звезде смотрело вверх, а два маленьких отверстия на этой же звезде были параллельно плоскости разъёма цилиндра с ГЦ;
- одеваем цепь ГРМ на ведомую звезду (слегка покачивая по или против часовой стрелки);
- закручиваем натяжитель и всё.....
Если всё так собрано, никуда ведомая звезда "убежать" не может....

Как экзотика-перекинута при сборке цепь на рядом стоящую на коленвале звезду....

Тема закрыта. Благодарности VVV в ЛС. Хорс

_________________
Танки грязи не боятся...